中国的汽车文化须基于中国文化和现实. 这个国家不缺马沙拉的, 也不缺宾里或劳司莱斯. 这国家缺的是乡村用的农用交通工具和耕作机械. 北美各国的人口结构和城市规划与中国有本质差异, 实属苹果和桔子之别, 无法类比. 城市交通须大力发展公共交通工具早已是各发达工业国的共识. 节能减排已是国际趋势. 城市交通若鼓励市民使用家用轿车的确有脑残嫌疑. 如今各大城市在上下班高峰时, 其市内道路基本上是"停车场", 车流比步行慢......中国的汽车文化着实应该面对现实 - 13亿人, 其中约7亿是农业从业者或进城务工人员; 若每2000中国人中有900辆汽车, 加上大面积水稻种植引发的温室效应, 其后果不妙. 60年代的"嘎子哥"说得好:"别看你今天闹得欢, 小心将来拉清单." 洋人讲话: you will pay for it.

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