盘龙城位于武汉外环线与中环线之间，距主城区隔河（府河）相望、六桥相通，南距武汉火车站5公里，西距天河国际机场3公里、东南至阳逻深水港15公里、而且毗邻亚洲最大的武汉北铁路编组站。凭借独一无二的公、水、空、铁立体交通网络（每平方公里等级公路拥有量位居全省各区、县、市第一）盘龙城被幸运的纳入了武汉轨道交通的起跑线，即将通车的天兴洲大桥、已经动工的二七大桥和规划中的“长江二桥-外环”全速无障碍高架桥，将武钢、徐东和盘龙城开发区串联起来，从武汉三镇均可快速直达，盘龙城的枢纽价值将不断得到加强。

一、盘龙城正在建设和自我完善之中的整体规划。整个盘龙城地区一共是有四个板块构成：

1、天河国际机场为核心的空港经济区。据国际机场协会（ ACI ）调查，每 100 万航空旅客运输量相当于产生 1.3 亿美元的经济效益、增加 2500 个就业岗位。去年天河机场的旅客吞吐量 610 万元人次，增幅 29% ，被民航总局列为改革试点单位。今年，天河机场二期扩建即将完工，三期工程也随之启动，最终天河机场面积将达3万亩，拥有 4 股跑道，直接用于天河机场建设的投资规模达205亿元，加上相关物流、周边房产等配套设施，武汉航空城的经济规模将不低于1000 亿元。市委、市政府对此高度重视，苗圩书记和李宪生市长分别在前不久的党代会报告和政府工作报告中多次强调要抢抓天河机场建成为“全国四大门户枢纽机场”的机遇，大力发展临空经济。李市长在党代会和“两会”召开之时，两次亲自参加黄陂团讨论，明确指示要把90平方千米的临空经济区建成武汉新的增长极，将黄陂打造成中部崛起的重要战略枢纽区。

目前18万平方米的第二航站楼已经投入使用。第三航站楼征地拆迁工作已完成75%以上，仅第三和第二航站楼基础配套设施将超过100个亿，这100亿个在未来的3年将全部完成，武汉天河国际机场可以承接旅客的日流量将会突破5000万人次，这样将进一步加强武汉在华中地区的重要交通枢纽地位，进一步体现了天河机场作为国际性较大枢纽的地位。

2、空港配套服务的航空城。规划总面积90平方公里，建有会展中心，按国际会展标准进行管理和运营，其次还有一个酒店群，类似国际航空城配套的有两个五星级酒店，六个三星到四星的酒店，还有个490万平方米的国际办公区、 15平方公里的德国血统的商业区，整个规划设计是由全球最大的设计公司aip设计公司设设计，仅设计费就达500万/件。

3、国际性的生态社区。以F·天下、保安·山水龙城、巢·NEST、珩生·领袖城、卓越、地产集团等为代表的大型现代化的居住区。都拥得天独厚的山水资源和天然绿色植被，是生态宜居的好地方。

4、现代制造。六月份已经通车的后湖大桥对岸，规划有9000平的制造业，这个工业园是目前湖北省最大的集中成片的工业园。盘龙城未来这四大板块会使盘龙城成为门类齐全、生活舒适、各种配套完善的一个新城区。

二、盘龙城的配套。

这也是开发商比较关心的，也是盘龙城未来的市民更加关注的。按照《武汉市城市总体规划（ 2006-2020 年）》的部署，对盘龙城的配套建设，已是政府的重点发展计划：

1、收费站后移。盘龙城收费站的撤出，实现了盘龙开发区与汉口中心城区的零对接，拉响了开发区经济腾飞的信号，招商引资取得空前的突破。

2、教育配套。除盘龙城一中、盘龙城小学外，武全住宿的现代化高等级中学武汉外校总部正整体迁移盘龙城，另外还将规划建设1所省内一流高中、2所初中和3所小学；

3、饮用水。武汉市水务集团统一自来水的供应极大的改善区域用水质量。

4、交通问题。暨去年开通从盘龙城到汉正街、武胜路公交枢纽站的291，今年又开通或延伸了293、229、35，年内会突破五条公交到汉口主城区，可以困扰广大市民的交通问题即将得到大大的改善。

5、重大基础设设施。今年7月份盘龙城的污水厂会自在年内完工，年底前对盘龙城的这几个主要干道进行修整，进一步提高楚天大道的道路品质。自从盘龙城府河收费站后移之后，盘龙城的每天车流量稳定的突破1300辆，大家可以推算一下，他的人流物流繁忙程度。政府将会进一步加大基础设施的投入，加大配套的完善。目前楚天大道两侧的人行道工程已经从中心向东西两侧开展，整洁、宽敞、漂亮的大理石人行道已经铺到领袖城的广场两侧。

6、医疗卫生。既武汉市第一医院盘龙分院后，大型省级重点医院--武汉大学人民医院也已经落户盘龙城，加上8月19日新张并已全面升级的盘龙城新卫生院和即将落户的六医院盘龙分院，可大大满足区域内居民的医疗需求。

    7、其他利好：轻轨7号线、长江二桥-外环全速高架桥、大型省级客运中心——新华路长途客运站整体迁移盘龙城等利好，将全面提升和改善盘龙城的交通和配套。

三、汉口北专业市场集群。与盘龙城岱黄高速公里一路之隔的这个汉口北专业市场，在社会各界关注下已经投入全面的建设，这可是武汉最大的市场。我给大家举一个例子，目前建国以来建筑规模最大的是天河机场二航站，第二大是徐东销品茂，类似于天河机场。而航站目前在盘龙城同时开工的,至少有20个这样的单位。

    盘龙城的开发商也有一些参与到这个汉口北专业市场的建设，例如“卓尔集团”成立的“汉口北小商品中心”，这个汉口北专业市场会给武汉城市的商业结构带来一个巨大的转变，而且起点非常之高，它是在建设我国第四代市场的专业市场。它的第一期单体30万平方米在年内开业。像这么大的单体共有六个。再例如，我们珩生投资的“珩生•五洲建材城”：总投资30亿、总规划280万平方，为全国最大的产业发展基地和市场产业基地，一期104万平方米的建材基地6月已经全面开工，建成后可引进商家3000多家、年交易176余亿、提供管理、销售、运输、服务、生产加工等相关从业人员8-10万个就业岗位……。出于商业机密，今天只能初步透露这么多。

    所以说整个汉口北将会给武汉市呈现出一个新的繁荣景象，而且这样一种专业市场集群的发展，每一个单体项目都是具有国家级水平的，仅这样的一个市场群的建设可以为武汉市民提供至少20万以上的工作岗位和就业机会，加上航空港、德国城和众多的巨无霸楼盘，市政府“50万人口中等城市”建设目标一定能够实现。我只是说，将来的盘龙城，不是绝不是现在人们所说的“人口稀少”，有人的地方就会有众多的商家进驻，那么，以后盘龙城的配套就不是现在“市政配套跟不开发节奏”了，如果再加上每家楼盘都配备有自己的商业街和幼儿园或小学。

未来—— “第四镇”指日可待

盘龙城片区是武汉市最宜居住区之一。从居住环境上说，政府对工厂的规划都已经转移到汉阳、东西湖等片区，盘龙城片区没有污染的企业。无论是对空气、水质以及绿化的要求，在盘龙城片区是非常有优势的。

从发展前景和潜力上说，盘龙城有四个定位：生态居住、旅游度假、现代航空港和汉口北市场集群，其中后两个定位都是纳入了政府工作报告的重点规划。四大定位的结合，使得盘龙城片区的经济前景以及战略性地位都上升了一个档次。