在刚刚过去的中华人民共和国国庆六十周年的盛大庆典上，国家领导人在检阅中国人民解放军时所乘坐的红旗检阅车让我眼前一亮心情感到十分振奋，代表我们中国最高民族品牌红旗车的出现，让我们看到了中国汽车业振兴的希望。
这款红旗检阅车大气端庄，延续了几十年前大红旗所特有传统因素。本次出现的红旗检阅车，在继承原来国人熟悉的红旗轿车基本因素外，更加稳重和符合现代世界顶级轿车的设计理念。通过直播电视的图像，就能让人感到这是一款世界最高级别的豪车。新红旗检阅车的出现让我们这些有中国红旗车情结的人都特别激动，她体现出我们中国民族自主品牌的进步。
曾几何时，“小红旗，嘀嘀嘀，里面坐着毛主席，毛主席爱人民，气得美帝干着急”。这首60年代我们幼时的一首儿歌，表现出当年红旗轿车作为中国第一品牌给我们全体国民留下的深刻印象。当时悬挂着三面红旗的红旗轿车在普通老百姓眼里非常神秘和让人充满敬仰。如果谁要是在街上看见了红旗轿车，见到亲友们还是值得吹嘘的一件事情呢。记得有一次在一个街口看见一辆红旗轿车和一辆130货车并排停着时，发现这辆小红旗轿车竟然比货车130还长出近一米呢。
红旗车的神秘是因为一般乘坐的人都是当时的省部级首长，而且在街道上很难看见红旗轿车的身影。每一次在街上看见红旗轿车，大家都以为又是哪位首长出来体察民情呢。所以大家都对红旗轿车保持着一种特殊的崇敬。国外元首访华也以能够乘坐中国的红旗轿车而感到荣幸呢！因此普通老百姓都希望有一天也能摸一摸或坐一次红旗轿车。记得80年代后期，海淀一家高科技公司买了一辆某部委淘汰下来的红旗车，被有关部门发现后严令他们必须将车存放的在单位里，不许再开出来上路。可见红旗车在国人心中的情结和特殊社会地位。
后来不知是什么原因，在老百姓眼中神秘的代表中国人民自力更生精神的红旗车淡出了人们的视线，在路上很难再看见我们大家熟悉的红旗车了，真的让很多人都感到失望。我们一个响当当的国车难道就没有了吗？
汽车企业合资生产已经有几十年的时间了，这期间一汽也好像生产过“红旗”轿车。我和周围汽车圈的专家们，一直对红旗这个品牌的失落有一种沉重的痛。一些四不像的产品楞是挂着红旗车的标志招摇过市。每当我看见面前闪过一辆熟悉的高档车的身影、熟悉的品牌就不由激动热血沸腾。为什么呢？首先是所谓熟悉的高档车身影，是一汽一直用同时代大家都熟悉的其它著名车型稍加改动就充做红旗车，所以当一辆貌似奥迪100或皇冠车型从你眼前通过时，你肯定不敢直接肯定那是奥迪100或皇冠车，因为有时这奥迪100或皇冠车上就赫然悬挂着我们大家熟悉并且尊敬的红旗车标志，每每看见这样的场景，就会被这样一个响当当的中国汽车第一品牌被糟蹋成这样而感到难过。
当今天在60年大庆的电视画面上看见气派豪华的红旗检阅车时，传统的红旗轿车的元素在这车上表现的淋漓尽致又不失世界豪华轿车的稳重和华贵，让我们真实的感觉到，我们的国车红旗轿车就应该是这样！这才是我们期待的“红旗车”！是我们中国人民心目中的好车，是值得我们尊敬和自豪的，真正体现的中国汽车最高品牌王者归来的雄浑气势。
看来，一汽红旗在经历的20年的沉浮后，终于厚积薄发涅槃重生，生产出真正能够代表中国，体现现代汽车最高技术的豪车了。我们的红旗国车终于闪亮登场王者归来，我想，一汽既让能恢复并且生产出这样世界级的好车，就不应该再让我们的红旗车在这次辉煌后又悄然无声了，一汽应该顺势而发，将代表我们中国民族最高品牌的红旗车推广的全世界。
其实世界级好车有很多成功的营销案例，都值得我们的一汽真人认真学习。下面给一汽提几个小建议：
1、不再模仿和生产低端的所谓的红旗轿车，让红旗轿车重新以纯高端并保持了传统红旗轿车元素形象出现，恢复红旗车高端豪车的形象。
2、效仿凯迪拉克，将顶级的红旗轿车以极低的价格（如一元钱）租借给政府或首汽国宾车队，让国人经常在国家重大仪式上见到红旗的身影，起到最大的广告宣传作用。
3、红旗旗舰轿车必须要符合一定的程序和要求才能购买，这样才能吸引起人们的购买欲望，毕竟，真正的红旗轿车是我们每个人心中的骄傲。
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