老沈侃车：中国车市登顶全球第一指日可待
   国庆、中秋长假一过，中国车市又传出一连串振奋人心的消息：
   今年9月，上海汽车整车销量增长90.7%；今年前三季度，上海汽车整车销量突破194万辆，同比劲增47%，超过2008年全年销量。
   在欧美车市因为政府救市政策利好消耗殆尽而导致车市再度受挫之际，中国车市上月再显“英雄本色”，销售全线飘红，多家汽车企业当月销量创造新纪录，上海通用以月销超过7万辆的成绩创造了中国汽车企业单月销量的新纪录。
   中国车市在9月交出骄人成绩之后，进入10月依旧持续火爆，新车销售丝毫没有减弱迹象,反而继续走高。中国车市登顶全球第一大汽车市场的梦想指日可待。
   对中国车市，国人有许多期待,有许多梦想，最大的期待和梦想就是年产销达到千万辆。2007年车市火爆，专家们给予了“2008年产销达到千万辆”的乐观预测。然而，专家们都失算了：千万辆的梦想未能如愿以偿。为此，许多专家不看好2009年的中国车市，认为2009年的中国汽车市场可能会出现零增长。当初老沈不认同这种观点,以为2009年产销达到千万辆不是梦！从目前的情况来看，圆“超千万辆””的梦想肯定大功告成，乐观的估计:2009年的产销可达到1200万辆。现在，国人的期待和梦想已升级了，那就是：中国车市登顶全球第一大汽车市场。
   中国车市是一个新兴的朝阳市场，是一个刚被开发的“处女地”，刚性需求很大。目前，我国的汽车消费正处于快速普及期，需求基础扎实，尤其是二、三线城市和部分农村地区蕴含的初次购车需求旺盛，以及伴随宏观经济探底企稳的消费信心的修复和政策刺激，一起推动了汽车销售的迅速、大幅的上升。这种强劲的需求非一两个季度能释放、透支的，国内外宏观经济形势支撑收入预期和消费信心环比改善，决定了2009年汽车旺销态势将持续。不仅如此，中国汽车行业还将继续红火下去，持续的时间还会很长。
    美国市场虽然仍是全球第一汽车产销大国，但已经是一个走下坡路的夕阳市场，在全球金融危机的冲击下，可以说是每况愈下。近期美国市场销售有所回升，但上月又很疲软，说明美国市场的复苏还不稳定。数据显示，上月美国汽车市场共售出新车74.6万辆，与去年同期相比下降22.7%，按年率计算为922万辆，再次跌破1000万辆大关。
    今年以来，我国新车销量已经连续第5个月超过美国，年产销有望达到1200万辆，。由此可见,我们有理由相信,2009年我国全年汽车产销总量将超越美国,登顶全球第一。沈玉祥