－从长城汽车出征2010达喀尔拉力赛看中国汽车运动－

10月22日，长城汽车公司以“2010，龙腾达喀尔”为主题正式宣布：将作为中国自主品牌汽车企业代表，组队参加2010年达喀尔世界汽车拉力赛，本人有幸参与了这项活动。

特别值得一体的是，曾经在达喀尔拉力赛中获得中国车手最好成绩第19名的著名车手周勇，将驾驶长城哈弗SUV出征世界越野终极挑战，对于一个热爱汽车运动的人来说，哈弗代表中国自主品牌参战达喀尔的这一举措，是相当振奋人心的！

见过周勇不止一次，曾经在海南的一次试驾的活动中，有幸得到他两天时间对于驾驶技术的指导，昨晚再次碰到，竟然还能叫出我的名字，当时还有点诧异。希望几个月后他奔赴达喀尔赛场的时候能够取得好的成绩，当然首先是一切平安。在这里祝福一下周勇，同时也祝福我们的民族品牌长城！

记得在去年的时候，还有很多的网友在网络上询问，为何长城在获得巴丹吉林拉力赛的柴油组别冠军却没有参加达喀尔，今天长城给了我们一个满意的答复。从汽车大国到汽车强国，自主品牌有责任肩挑大梁。无独有偶，从第三季度全球汽车销量中可以看出，中国已经当之无愧的成为全球第一大汽车消费市场，这和中国汽车品牌在世界重要赛事中的缺席成为鲜明对比。周勇也在活动中提出：“驾驶中国汽车参加达喀尔比赛一直是所有中国车手以及中国车迷们的梦想”，凭借周勇多次参加达喀尔赛事的经验总结以及长城哈弗良好的品质，相信一定能够在达喀尔赛事中绽露锋芒。

2010年达喀尔拉力赛将有史以来第一次有中国汽车企业迈出征战世界顶级越野赛事的第一步。虽然看似有些迟到，但也已经体现了中国自主品牌今天的迅猛发展和汽车文化的快速跃进，为中国自主品牌赢得了一份迟来的荣耀。作为素有世界终极之梦之称的世界越野的最高级别赛事，达喀尔拉力赛是目前世界上规模最大、影响力最广的汽车拉力赛，以考验赛车性能，挑战极限而著称，因此对品牌实力非常看重，对赛车的性能和品质提出了艰巨的考验，向来是全球顶级汽车品牌竞相展现品牌、科技、研发实力的争夺之战。

明年1月1日，2010达喀尔拉力赛将在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯再次拉开帷幕，届时长城汽车首位签约车手周勇将驾驶长城哈弗横穿阿根廷与智利，并穿越安第斯山，翻越素有死亡之谷的阿塔卡马沙漠，全程近万公里。

我是一个对赛车十分痴迷的车迷，不论大小赛事，只要谈到赛车，我都会津津乐道，像达喀尔这类世界顶级越野赛事，他对车手及车辆的考验绝不词语世界汽车拉力锦标赛，能够参与到此项比赛的赛车与车手我们都应当竖起大拇指，长城汽车稳健的作风和卓越的产品品质已达到世界标准，完全符合冲击国际顶级赛事的各项要求，同时厂家以此种极端路况的赛事运动来验证产品品质的做法，也体现了对消费者购买放心产品的一种负责任的态度。

作为一个中国人，作为一名车迷，我为长城汽车参战达喀尔感到十分的自豪，在中国汽车市场急剧发展的今天，长城代表自主品牌出战不仅弥补了中国汽车品牌在达喀尔的空白，同时也展现了工业自主品牌的真正实力和风采，我们没有理由不为他鼓掌加油，祝愿周勇及长城汽车能够在达喀尔拉力中创造骄人的佳绩，让我们的民族气节伴随他们驰骋在开往胜利的征途之上！周勇加油！长城汽车，加油！！！！