急救秩序事关人命不得不重视的问题

李华新

　　救护车作为救助病人的专业车辆，本该由专业医疗机构配备，专业医护人员操作使用，然而近日记者在湖北省武汉市调查发现，一些缺乏基本专业设备，没有专业医护人员，甚至无法消毒、无法提供急救服务的“黑救护车”却明目张胆地停在一些大医院的停车场，招揽生意。 ( 2009年05月22日 08:46　来源：中国广播网)

　　今年5月，有湖北武汉市民反映，武汉市多家大医院附近有私人改装的非法经营的“黑救护车”，条件简陋，却四处招揽生意，安全隐患很大。一位市民告诉记者：“一个亲戚从河南商城带着他的妻子来武汉协和就医，没有钱了，就想先拉回家，他也看到协和医院门口停着正规救护车，他去问了价格，都是3000——3500左右，都很贵。协和里面有发名片的，就联系了“黑救护车”，这些院外的救护车只要2000多块钱。”

　　没想到，就在这辆“黑救护车”驶离医院时，碰到了另一辆“黑救护车”，双方司机以“抢了生意”为由发生争执，耽搁了时间，导致病人死在路上。当时事主曾央求他们别耽误了病人，“黑救护车”司机竟声称：你们就是放弃治疗的，回去也是等死，不在乎这一时半会儿。

     这样的事情是直接和急救想联系的，让人听了感到的确是不可思议的，因为这些私自改装的救护车，那个在午饭一些大医院门口如此声张的招揽买卖，使得所谓的救护车一点也没有神秘感，而且车上的一些必要的急救措施，一些急救设施的配备，包括受管制的警灯谁批准的安装，以及红字子的标志是否可以任意使用，这些问题似乎是一个很严肃的问题，现在在这些救护黑车车主这儿确实成为任意而为的事情。这就是不得不让人们心生疑虑。因为这些救护车不仅是违法运营，而是也是违反急救的相关规定的行为。

   医院说，他们是无权进行管理的，而交管部门却是因为这些车上停在医院的，自然不敢任意扣发，因为一旦因为执法，而影响了救护任务也是不行的。

  问题是这些车辆的存在，以及用黑救护车来急救病人的事情，已经不是一天两天的事情了，而是有七八年的时间了，在这个时间里，其实是什么措施都可以出台的，而且在这写事情发生的并不是偶尔为之，而是已经形成了一定的阵势，并且是存在如此之久的时间，那么就需要拷问究竟是谁在失职，利益优势如何分配的。因为不管事各个部门如何推诿，其中的利益所在一定是存在的，不然就不会使得这些黑救护车如此猖獗。

   同样的，这些黑救护车还是有一定的使用价值的，比如有些病人120 是不会去做的，但是黑救护车却是什么都可以，只要是给钱没有什么不可以的。再说，车上随行的急救大夫，实在是没有什么作用，就是那些正规的120的急救大夫，也不过的一个摆设，更何况这些黑车上的所谓的白衣天使，那是只要是一穿白大褂一切就可以搞定的。

   有些匪夷所思的事情之所以发生，里面的润滑剂一定是人们都比较清楚的，那就是利益之争，或是利益所得，没有了利益，而只是剩下服务意识到话，那么这样的一个问题，并不是难以解决的。而现在医院也在讲这个黑救护车问题的出现，不仅只是医院自己的事情，而是需要社会联动，因为仅仅是医院是没有法子来解决这个社会问题的，但尽管话是这么说，对于这个问题责任应该由谁来具体负责，也是需要综合整治的。问题是一些社会上的黑车转身一变成为救护车时，那些严格监管的措施，确实如同一团面团，是可以任意揉搓的。也许这正是问题所在，是谁都愿意管那些有油水的事情，至于责任大于义务的事情，那么，听之任之也是可以存在的；那么什么是责任政府，就只是剩下了一句空话。

  （济南 李华新）