航空真的还那么安全吗？
　我相信自从第一次空难发生开始这就是一个一直存在非议的话题！是啊！一次性的２２８名活生生的生命就这样突然地消失了！这涉及多少家庭和个人的痛苦，涉及多少有形无形的损失啊！这是无法用经济赔偿来弥补的！
　可是由于媒体被航空利益集团操纵，国家出于航空事业和经济的考虑，每次事件过后都以赔钱和安抚为手段，并且一再申明在所有的交通工具中心机是安全率和安全系数都最高的！面对这样的一旦出事就无路可逃．生还可能几乎为零的空难，不知媒体和国家是否还会再次理直气壮地重蹈覆辙．我感觉现在全球的媒体和政府在这点竟然是如此的口径一致！难得！其实仔细想想道理很简单：一切以经济为先导！据说这次事故每人赔约３０万！是的！相比来说金额是高了，可是问问这些死难的家属：如果可以选择：他们是选择３０万还是选择生存，我相信都会选择生存的！如果要用金钱来补偿，那么至少远远不只３０万这个数！而应该是３００万乃至３０００万吧！如果真是那样结果会怎样呢？因此从这点是说生命已经被政府和媒体等利益集团用金钱给强奸了！确实二者的力量悬殊太大了！没有商量的余地！是的！航空产业已经形成了一个巨大经济产业链，实在是太难以让人割舍了！
　原来我们都口口声声地说：生命高于一切！可是当真的面对经济和生命的二难选择时，上到国家政府，下到媒体公司　再到个人百姓，竟然都情不自禁地选择了经济！再俗气直白点说就是金钱！
　我相信每一次空难发生过后，大家都会经历一次从心理到心情再到心灵的阵痛！可是也是仅仅如此而已！时间老人真的是太神奇了！总是让我们很快淡忘惨剧和空难，然后重新周而复始地．．．．．．
　尽管我们公司由于经济危机的原因，要示今年开始出差尽量不坐心机了！除非时间要求特别紧急！而往年我们公司几乎都是坐的心机！开始都有些不喜欢不适应！可是经过一再的空难之后，我已经下决心以后出门尽量坐火车了！甚至是没有除非的了！反正公司应该也希望我这样的人我多些！毕竟这样可以节约经营成本！我也乐得个皆大欢喜！何乐而不为呢？我想每次空难之后的一段时间，航空业的生意一定会受些影响！尽管时间老人会让我们很快淡忘！
　　交通工具中航空和铁路到底哪个更安全方便快捷经济，是应该好好重新评估一下了！我觉得铁路运输的优势将会慢慢日益显现出来的！