据报道，今年春运期间，铁路部门将在广州、成都两地试行购买火车票实名制。目前铁路部门已经投入数亿元，做好实名制购票、验票的硬件准备。

　　每逢春运或节假日来临之际，“一票难求”就成为街头巷尾人们热议的话题。火车票一票难求，相关部门有不停地“打”，但又年年满街黄牛。眼下解决“一票难求”的核心问题不外乎两个问题，一个是如何解决铁路的运能问题；另一个就是在售票的过程中如何解决一个“公平”的问题。笔者以为，如果相关部门能够做到火车票销售的充分公开透明，售票的过程能公之于众，使之有迹可查；如果有关部门真正能将旅客的既得利益放在首位，而不是自身（也许短时间内这是不可能的，现在的社会价值观就是这样的，能够真正为人民服务的人很少、很少、很少），继而成全旅客和社会本身的利益。

　　火车票实名制对于打击票贩子只能是一个略微缓解的作用，关键是“铁老大”受到社会风气的影响及自身的弊端太多，人员素质良莠不齐，如果某些票根本没有通过预售窗口出售，直接流入票贩子手里呢？购票实名制只能让窗外售票变实，但却治不了窗内走私之虚。这个问题不解决，实名制又能奈我何？而实施火车票实名制最有可能的是预防犯罪和恐怖活动，但由于其繁琐程序所带来的效率的问题也是值得探讨的。

　　此外，如果出现一些特殊情况，比如身份证丢失（咱们相关部门办理身份证的时间还是很长的）等，在这样的条件下想回家怎么办？难道回家过年还得走回去？

　　因此，实行实名制后到底的效果如何？那要看相关部门的执行力，看铁路部门、公安部门的廉洁度，把关严谨度，只有实行内外兼治，标本兼治，逐步健全客运网，不要把动车组排除在增加运力的门槛之外，降低票价，增加车次和缩短发车间隔，才能扼杀黄牛党，才能不断解决一票难求的问题。希望铁道部门切实将人性化服务和真正为人民服务的思想落到实处，将公平、公正、公开和透明机制落到实处，让透明公正成为服务常态和制度常态，成为一种自觉的行为。