标致408“大”气而来能否“从容”制胜
“大”和“从容”这两个字是东风标致408全球发布会现场的关键词，令人印象深刻。从遮遮掩掩中彻底亮牌，这款“广域超尺寸空间”设计理念的力作，希望带给车主带来“从容”境界，而12.19万至16.99万元售价也有震撼力，那么，如今“大气”而来的东风标致408是否能“从容”制胜呢？
说大气首先是战略，用厂方表述“东风标致408是东风标致2004年成立至今推出的第7款车型，作为一款以中国作为全球首发地投放、标致品牌首次在法国以外地区发布的全球首发车型，408车型寄托了神龙汽车公司和标致品牌太多的期望。”很实在的一句话，既有反思，更多是奋进，还明确表示：从新开始，换一种姿态。
408是标致品牌的第八代车型之一，它标志着主流“4”系标致汽车最新车型的问世。作为法国PSA集团的全球战略车型，并作为其120年造车历史上首次在欧洲以外市场首发投放的车型，其战略用意可见一斑。
在产品上，定位高端大紧凑型轿车(A+级别)，东风标致408拥有的4680mm/1815mm/1525mm的“大三围”和2710mm轴距，足以在同级竞争对手中跃然而出，“在设计之初即以消费者需求为研发导向”的做法这款车配置工艺等颇多可圈可点之处，加上这个定价可以说很务实很迎合。
有了足够诱惑，难道就能从容赢得市场吗？中级车市场竞争向来激烈和残酷，也酝酿着变局。多年来形成了传统市场和高端市场，高端细分市场份额递增迅速，潜力巨大，已有轩逸、卡罗拉、速腾、思域、明锐等高端车型，也有马自达6等参与厮杀，东风标致408精准切入，能以靠拢B级车的尺寸与品质向下打压，也能与马自达6等抗衡，来者不善。
虽然408天生有“才”，时机也不错，能否“从容”游走市场，对东风标致仍是一个考验，从标致307开始多年培育已有良好市场基础，目前最紧迫的恐怕就是渠道和营销。在发布会现场，众多经销商和准经销商的到场似乎告诉人们渠道已不是大问题，“今年将扩充55家4S店”，对于东风标致新征程已经开始，而且就从408出发。
有鉴于此，东风标致408市场表现值得期待。(刘士剑)
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