从剑指西南看大众进口车发展路线


文/罗裕

上月落幕的第十三届成都国际汽车展览会上,各路商家纷纷出击,从平易近人的海马、威志到顶级豪华的奔驰 SLS AMG各展风姿,接受消费者的“检阅”。众多汽车厂家自然都不会放过这次绝好的品牌展示机会,车展上亮相各类新车就达21款之多,可谓群星璀灿异彩纷呈。而其中最为抢眼的又非大众展台莫属,新辉腾领衔大众旗下12款进口车型强势出击,吸引了众多关注的目光。

客观地讲,与北京车展、上海车展和广州车展相比,往年成都车展的规格和规模都有所不足。但此次成都车展大众进口汽车却异常的重视,以多达1,000平方米的展出面积,携新辉腾等旗下12款进口车型重拳出击,显然是有市场战略上的考虑。

勿庸讳言,西南地区在大众进口汽车整体的战略布局中一直扮演着十分重要的角色。

长期以来,大众进口汽车都将成都作为其豪车战略布局的重点,也因此取得了骄人的战绩。2009年,全球第二家辉腾定制中心落户成都,同样是2009年,大众进口汽车辉腾成都新双立经销店单店销量荣登全球第一,创造了市场佳绩。即使是在今年汽车市场普遍下滑的形势下,大众进口汽车1-8月份西部市场销量也比去年同期增长138%,其中辉腾销量更是同比增长了145%。

实际上,在众多高端车型的竞争中,大众进口车富有前瞻性地抢占以成都为代表的中国西部市场,也已经获得了相当的地域优势。因此可以说,在很大意义上,以成都为中心的中国西部汽车市场已经成为大众进口车进军国内市场最为稳固的大后方,也就不难理解此次成都车展上大众进口汽车表达出的对成都市场乃至整个西部市场的重视了。

当然,大众进口汽车之所以要再一次强烈表达对成都车展的重视,也和成都市场的重要性是密不可分的。就地理和经济因素而言,成都作为西部中心城市以及西部大开发的引擎,近年来经济得到了长足的发展,而其独特的地理优势又决定了其在辐射带动周边的城市方面有着不可替代的重要地位。随着经济的发展,成都和西安等地已日益成为西部经济圈的核心城市。

而就汽车这种耐用消费品而言,以北京、上海、广州等地为核心的沿海地带其消费需求已渐趋饱和,西部地区日益增长的消费需求无疑成为了最有增长潜力的巨大市场。目前成都市机动车保有量突破200万辆,每天平均有近1000辆的新车上户,就充分表明了其巨大的市场潜力。近年来,众多汽车厂商也认识到了这一点,成都已被认为是国内排在北京、广州之后的“私家车第三城”,火热的西南房车精英赛以及连续两站中国房车锦标赛在成都举办,甚至是大众汽车中国赛车尚酷杯在激战成都,无一不体现着整个汽车市场对成都、西南地区的重视。

而就汽车高端市场而言,除了需要良好的经济基础为后盾,同样需要消费观念的支撑。作为一种厚重的历史和文化积淀,成都人对生活品质的不懈追求,注定了经济快速发展的成都会成为高端汽车的兵家必争之地。自然而然,大众进口车想要赢得高端进口车型的销售竞争战,就必须先得巩固并扩大成都市场,然后以成都为原点辐射周边城市。

显而易见,无论从大众进口车在中国西部富有前瞻性的发展路线来讲,还是从市场本身来讲,新辉腾携众多新车型的亮相成都车展,来表达对成都乃至整个西部市场的重视,都是一种必然。

毫无疑问,大众进口车众多车型浓墨重彩登陆成都车展获得了巨大成功,新辉腾成为当仁不让的车展明星。而作为大众汽车的旗舰车型,新款辉腾奢华的个性化定制、驾乘的舒适性和高科技装备等等,在为豪华轿车市场树立新的标杆的同时,也为消费者充分展现了大众最为高端最为先进的造车技术和时尚元素,其全面展现出的大众汽车强大的科技实力和创新能力,更将对消费者产生深远的影响,并进一步带动大众其他车型的销售。

除了新辉腾外,大众汽车旅行轿车、新甲壳虫墨橘版都给笔者留下很不错的好感。旅行轿车给我们带来了全新的生活和驾车理念,在设计上独出心裁,既优雅又饱含动感。而新甲壳虫墨橘版的舒适和呵护,让活泼、动感的气息传遍人的每一个细胞。可以预见,随着新辉腾全国震撼上市,以大众的前瞻性布局,携已有的西南市场之利,再凭借卓越的品牌影响力,大众进口汽车必将续写大众顶级豪华轿车辉腾的辉煌篇章。

(by danieluo)

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