核心提示：一句话，眼下车市中新车型推出的速度不断加快，一款车想“热”也热不了太久，老三样是不会在中国市场中再出现了，只要消费者有耐心多等几天，自然就不必花太多的冤枉钱。

其 实一直以来，中国的汽车市场都存在着这样一种怪现象，那就是降价的车型比较多，但参杂期间也存在一些相反的加价行为，人们也见怪不怪的时候，随着金九银十 的到来，市场好转，加价行为也就多起来了,而且,还呈现出新的趋势来,加价提车车型在增加,原来多为进口品牌,现在合资品牌和国产品牌均有加价提车的现 象,这无疑说明车市还是卖方市场。

“不是说金九银十是买车的好时机吗？怎么价格反而比上个月贵了好多？”朱先生最近有点郁闷，他准备买一辆皇冠，跑了好几家4S店，发现车价相比8月 份涨了近1万元。我们在市场上走访发现，进入9月份以后，多款车型都不同程度地减少了优惠幅度。经销商称，现在车子比较好卖，库存压力不大，所以价格回调 了。中国汽车工业协会的统计数据也验证了库存降低的事实：截至8月底，汽车企业库存为50.41万辆，比月初下降4.5万辆，为今年以来的最低水平。

近期加价提车车型盘点

AutoBild 汽车画报网 国产车加价行情报价

　　现如今，中国的消费品极大丰富，我们日常生活中几乎每天都是各个厂家乃至于商家折本大甩卖、跳楼价，林林种种数不胜数。当然，汽车市场也不例外，降价 信息几乎每天都充斥在所有汽车网站的重要新闻区域。但是有一种现象也是我们所共知的，那就是汽车的加价现象，就是某些热门车型由于种种原因而加价销售，并 且还供不应求。在如此不和谐的两种对立情况并存，而降价的还在降加价依旧在加，似乎并没有改变的迹象，唯一变的也就是加价的车型品牌，但是这种现象依然存 在，哲人说存在即合理，那么合理的原因真的是物有所值还是大脑进水呢？这实在是令人匪夷所思。

    就这样的怪事情居然已经并不是新鲜的事情了，尽管厂家一再声称严禁经销商私自对紧俏车型加价，发现加价现象一定严格处理，可汽车加价还是一个不争的事实。 几千甚至几万元的高利润驱使经销商甘愿冒险加价，而受到消费者指责的却往往是产能不足，难以满足市场订单的厂家。究其原因真的如此吗？我想不会这么简单。 难道厂家与经销商真的没有密谋或者串通一气来搞饥饿营销，共同分取加价所产生的高额利润吗？我们不知道，因为这样的事情谁也不会说出来，但是有一点是可以 肯定的，那就是加价是个不争的事实，得到利益的人不说，我们当然有权反对。但是话又说回来，加价现象的存在以至乐此不疲难道就没有消费者的责任吗？也许这 正是中国人买涨不买落的消费心理在作祟。

    说了很多，但是都不在点子上。毕竟汽车消费是大物件消费，不是快速消费品消费，以至汽车消费并非象有些人认为的那样，选择一个车即便是不懂车的人也是要深 思熟虑的。真正的灵魂是“可靠性”。就是说，买车的绝大多数都是不懂车的人，哪怕稍微一点毛病，都会让用户烦燥，就会说这个车的坏话，在此影响下，很多人 就会对这个牌子的车敬而远之，或者根本不考虑。中国人买车心理基本上是价钱、品牌、外观、驾驶方便、乘坐舒适、省油、故障率低等几大因素，但是价格对于中 国消费者来说是第一位的，那么中国人的消费能力真的到了不在乎几千几万元钱，而只在乎拥有吗？我想不是的，也许事实也是这样的。

    一句话，眼下车市中新车型推出的速度不断加快，一款车想“热”也热不了太久，老三样是不会在中国市场中再出现了，只要消费者有耐心多等几天，自然就不必花 太多的冤枉钱。如去年加价风头最劲的凯美瑞，眼下经销商处也出现了几千元的价格优惠就是一个最好的例证，其实持币待购是消费者最好的武器。总之，买车最忌 心急，厂商们正是抓住了消费者的求新求快心理，才敢狮子大开口地加价，“宰你没商量”的。这也是新手机一样，一款新手机刚刚上市的价格要七八千，不出三五 个月就降价一半了。追求新要付出这么大的成本实在有些不值得，当然，加价与一味的降加同样损害消费者的利益，这样不仅让消费者受损也让消费者失去对此品牌 的忠诚度，品牌价值也会无形中受损，厂商得到的也只是一时的利益，长远考虑他们也并非赢家。

一是“买涨不买跌”，对于某些“加价车”而言，其实同配置、同性能、同价格的车型有很多选择，但是这类消费者认为，加价越凶、排队越多的车型品质越 好。二是“潮人追潮款”，这类消费者并非都是有钱人，但是心态驱使自己非要提前拥有，以此来获得满足感。还有少数汽车发烧友，对刚进入国内市场车型的新技 术过分“执著”，并且追求新产品带来的自豪感。三是“无奈妥协”，这类消费者往往中意某款热销车型，不愿意加价购买，但是面对经销商的“威胁”却被迫妥 协。

对于加价问题各界反应不一

    物价部门专家认为：任何商品和服务都必须明码标价、公示，消费者按照标价进行交易，销售价格不能高于此标价，但是具体到汽车销售问题，汽车销售市场是放开的，目前国内没有统一的价格指导，并且物价部门从来没有接到过加价售车的投诉。

    法律界人士表示，判断加价售车是否合法，关键看合同。如果在购车之前，经销商明确告知加价1万，消费者在知情的情况下签订了加价1万的合同，那么不存在欺 诈行为，即为意思表示真实，也就是合法售车。加价看似商家的行为不合理，但却不违法，加价是商家的权利，不买也是消费者的权利。如果这是行业内惯例的话， 打这样的官司很有意义，但有难度，有些行业习惯并不符合法理，但法律又没有明确的规定，如果赢了的话，可能会改变这一行规。