又是1%，通用教奥巴马玩外交

文\ 周丽君

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近期，中美交锋不断。钓鱼岛问题上，中国吃了哑巴亏，量化宽松货币上，美国饱受指责。如何与中国交往，奥巴马还需进修，如听通用一课，或有启发。

又是1%，对，又是1%，《华尔街日报》小道消息透露：上汽很有可能持股通用IPO约1%的新股。

在上汽与通用近几年的火热交往中，1%成了最具标志性的外交事件。

前一个1%是上汽增持上海通用1%股份，后一个1%是上汽购买通用1%新股。对上汽而言，无论哪个1%都很不寻常：前一个1%使上汽成为上海通用控股股东，将上海通用巨额财务纳入上汽体系，为继续问鼎国内第一车企奠定坚实基础；后一个1%是上汽首次参股国际顶级车企，为国际收购更上一层楼开创新局面。

小小的1%，不仅确保了上汽的利益，通用也是受益颇丰。

前一个1%，通用获得了上汽对其增持五菱的有力支持。就在本月，通用的该渴望如愿以偿，其已向监管部门递交了将自己在上汽通用五菱的股份从原来34%增加到44%的相关文件；后一个1%，不仅将使通用获得约5亿美元的真金白银，也为通用在华赶超大众，创造了更好的环境，甚至可以东道主自喻。

小小的1%，除给上汽和通用各自带来巨大利益外，更是开创了许多新的共同利益点。

前一个1%，不仅促进了上汽和通用联合开发印度市场，而且加速了上海通用五菱自主品牌进程，目前其宝骏630已下线；后一个1%，不仅将继续推进上汽与通用在联合开发小排量高效能发动机和新能源动力领域的合作进度外，而且将为两者“联合开发，共享知识产权”的模式奠定制度基础，更好确保利益共享。

小小的1%，就像一个支点，撬开了上汽和通用快速的合作进程，不仅促进了各自利益的实现，而且创造了许多新利益点。

上汽与通用的合作，堪称睦邻友好，互惠互利的典范。目前的奥巴马政府，或许也该考虑给中国那么小小的1%。