10月的上海淫雨霏霏，这样的天气跟热烈的赛车比赛形成了鲜明的对比，10月24日，大众汽车中国赛车尚酷杯第五站在上海国际赛车场开赛。众多国内外车手参加了比赛，经过13圈的争夺，意大利老将蒙特西获得冠军，他的同胞安德烈亚名列次席，季军被中国香港车手卢文康获得。
两位意大利人占领了颁奖台前两位
比赛刚一开始，22位车手就比拼的非常激烈，首位发车的帕特里克很快就被身后的日本车手井田雅彦超越。就在两人忙于缠斗时，意大利人蒙特西从后面迅速赶上，并成功超越取得领先的跑位置。由于比赛前一天下过大雨，赛道比较湿滑，跑到第5圈时，著名车手张大胜与王浩发生碰撞，在一个弯角，张大胜甚至被王浩顶的侧滑，幸好他及时救回赛车重返比赛，不过很快，张大胜再一次发生事故，同样是在弯道，尹海涛被张大胜顶出了赛道，无奈退出了比赛。
上海站比赛异常激烈
2010赛季，大众汽车中国赛车尚酷杯车手阵容最吸引人眼球的变化，就是中国大陆两位方程式车手王伟与张大胜的加盟。在尚酷杯中，香港车手在参赛人数上占据了主导地位，而来自法国、英国、意大利等国的外籍车手也个个是精兵强将。
在珠海举行的揭幕站中，首度参赛的张大胜一炮打响，在与众多尚酷杯老手对抗的过程中，显示出极强的战斗力，夺得了首回合冠军。而北京车手孙正则在两个回合比赛中，连获两个亚军。这两人的出色表现，令人们顿时对中国大陆车手刮目相看。
揭幕战上，张大胜曾独领风骚
如果说，一站比赛无法证明这些“新鲜人”的实力。那么移师马来西亚雪邦赛道的尚酷杯第二站，对这些中国大陆车手绝对是高难度挑战。作为一条著名的F1赛道，雪邦的高温令不少车手叫苦不迭，同时，这条赛道的设计也极为刁钻，两条超长的大直道，以及直道末端的急弯，考验着车手们对速度的把控能力和精确的刹车技术。
而事实上，对于大部分香港车手与外籍车手而言，这条赛道并不陌生。对于香港车手谢荣健来说，这是一条十分熟悉的赛道，因为经常来到雪邦赛道参加耐力赛，房车赛等，所以比较了解这里的情况。而另一方面，对车手张大胜来说，就没有珠海赛道那样熟门熟路了。雪邦不仅高温而且闷热，对车手体力是巨大考验。不过，面对这样的挑战，他们却有着初生牛犊不怕虎的气势。
雪邦赛道，F1级的考验刚刚开始
三名中国大陆车手虽然都信心满满地驾驶尚酷赛车，开始征战雪邦赛道，但也很快就尝到了苦头。发车后，北京车手孙正在首个组合弯就遭遇顶撞，赛车横着滑出赛道，撞上护栏。好在他的赛车并没有太大问题，立刻又投入到比赛中。同样的事故也发生在张大胜与王建伟身上，后者在与对手缠斗中，发生碰撞，赛车右悬挂受损。首回合比赛下来，三名中国车手都“光荣负伤”。冠军则被马来西亚本土车手黎喜敏夺得。
有趣的是，就在大家普遍认为马来西亚站将被外籍车手统治时，次日进行的第二回合比赛，却上演了一场压倒性的反击。王建伟因为上回合比赛排名第八，根据“前八名车手倒序发车”的规则得到了杆位发车的机会，可谓捡到了便宜。但在他身后，就是冠军车手谢荣键、同样来自香港的卢文聪，以及意大利实力派悍将安德烈亚。
从珠海到雪邦再到上海，一路走来，中国车手的表现实在让人惊讶。他们和世界上的著名车手一样，充满激情，敢于挑战，拥有赛车天赋。更重要的是，他们还很年轻，代表了中国赛车的未来。
中国赛车的未来能不能像车模一样高调前进，全看张大胜这一代新人了
