铁道部副总工程师、运输局局长张曙光今天表示，未来5到10年内，中国高铁时速突破400公里没有问题；未来20年，运行时速有望突破500公里。同时在不断优化设计的过程中，高铁将更节能。（中国新闻网）
开车的人都知道，车辆在一定的时速内被称为“经济速度”，也就是最节能的，如果过快或过慢，都会造成燃油的额外损耗。
那么，高铁也应该存在着这样的问题。
笔者以为，张曙光拿大巴、轿车和飞机来比节能，是极不恰当的。时速400公里、500公里的高铁能耗，应该和目前300公里的高铁比能耗，如果增加太多，就没有存在的价值。