文/余德进
　　尽管，兰博基尼对蝙蝠的换代车型相关讯息保密到家，但在海外其实已有几家声望极高的幸运媒体得以试驾到全新的蛮牛。近日，笔者从海外媒体处获得了这款兰博基尼蝙蝠新车的照片。

　　早在先前媒体就已为大家披露这部新车可能被命名为Jota或Aventador。对于新车命名是否正如外界所猜测，兰博基尼则是三缄其口不愿多谈。不过，据最新的报道称，兰博基尼公司已经在美国专利商标局注册了“Aventador”这个名称。兰博基尼拥有以西班牙公牛命名车型的传统，而Aventador将符合这一传统。之前一直有推测称这款全新超跑车可能会以Jota这个名称量产，但是兰博基尼尚未为这个名称申请专利。
　　兰博基尼提前邀请几家欧洲媒体先行体验Aventador。在这几张图中，我们可以发现其实Aventador在整个车体设计上，除了保有浓厚的兰博基尼元素之外，同时也融入了包括雷文顿与塞斯托元素更为锐利的线条设计。
　　倘若没有其他插曲，那么预计明年的下一代兰博基尼蝙蝠，可能被命名为Aventador LP700 - 4。作为蝙蝠的换代车，Aventador的性能是令人咋舌的，0-100km/h只需2.9秒！将搭载的是6.5升大排量直喷 V12发动机，最大输出功率将超过700马力，在5500转时可输出680N·m的最大扭矩，发动机的最大转速可攀升至8250转/分。整车将延续兰博基尼的四驱系统，极速有望突破350km/h，是款名副其实的超级跑车。Aventador的动力性能和极限速度相比蝙蝠都会青出于蓝。
    变速器的匹配上，全新Aventador将会采用一部7速手自一体变速器，这款变速器并没有采用时下超跑中推崇的双离合变速器，但兰博基尼表示，这款变速器的换档速度将比普通双离合变速器还要快上50%，同时其70kg的重量也要比一般双离合变速器更轻。
　　Aventador LP700 - 4比起现款的蝙蝠其操控性能提升了70%，而车身将会更多采用碳纤维元素以更大减轻车身重量，重量减轻了超过200公斤。同时，新车的电子系统也将进行升级，帮助驾驶员更好地控制车辆。
　　据悉，这款新的超跑车将会在2011年3月的日内瓦车展上正式全球首发。相信世界的兰博基尼和超级跑车迷们，又有为之期待和兴奋的理由了。
　　【点评】随着蝙蝠的正式停产，这款新的兰博基尼超跑车推出上市时都将面临来自对手品牌法拉利、迈凯轮和阿斯顿-马丁的激烈竞争。（文/余德进）