每日阅读：车企合作淘宝，经销商需否定自我

编辑：汽车自修室

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《流氓来了，恶霸来了，妓女也来了》袁启聪 

 

读后感一：车企合作淘宝，经销商需否定自我

随着经销商越做越大，更应当注重自身销售模式的创新，否则很容易被胆战心惊的车企淘汰。

l        京华时报  李斌  昨天，吉利汽车正式进驻淘宝商城开设旗舰店，成为淘宝上首家汽车销售企业。

l        每日经济新闻丛刚  在日前举办的中国汽车流通协会年会上，广汇汽车、庞大汽贸、大连中升、物产元通等国内经销商集团齐聚首，已经成为汽车行业不可小觑的力量。甚至有分析指出，汽车经销商集团类似于家电行业的国美和苏宁，将来会成为控制渠道的庞大集团，甚至可以反制汽车生产企业。

l        新京报  “不尝试怎么知道不行？”9月的杭州网商大会上李书福再次示意“要做彻底的网上卖车者”。

 

读后感二：经销商要规模，更要创新

十几年来，气象万千，但经销商守着4S店的经营模式，几乎是一成不变。

每日经济新闻丛刚  在日前举办的中国汽车流通协会年会上，广汇汽车、庞大汽贸、大连中升、物产元通等国内经销商集团齐聚首，已经成为汽车行业不可小觑的力量。甚至有分析指出，汽车经销商集团类似于家电行业的国美和苏宁，将来会成为控制渠道的庞大集团，甚至可以反制汽车生产企业。

 

读后感三：2011年车市预期较为悲观

l        晨报记者 孙金凤  虽然年底车市火爆，但大部分的经销商和业内人士并没有感到高兴，相反的，却流露出了担忧。“这样的非常态消费肯定会透支一部分明年的销量，而一旦北京购车限制成为现实，对明年的车市一定是雪上加霜。”颜景辉对记者说。“今年的销售趋势是一个V字形，6、7月份是谷底，实际上这是对去年车市井喷后的一个调整。如果今年的购车潮提前开始，那么明年车市的恢复调整期很可能延长。”因此，颜景辉预计，明年上半年，至少2、3、4月份，车市的日子不会好过。

l        中国经营网  2011车市不景气预期，刺激政策分阶段退出。

 

读后感四：MPV家庭时代已到来

燕赵晚报   有数据显示，全国MPV10月销量国别排行中国排在第一位，10月份，中国市场MPV的销量为20354辆，排在第二、三位的分别为日本和美国，为 12935辆和4760辆。但有业内人士表示，这个数字还没有达到预期，还应有更好的表现。对于豪华商务车的需求和我们国家经济的发展是一个相辅相承的关系，豪华商务车销量增加的过程见证了经济的提升。在轿车竞争白热化的明天，也许MPV车型会成为汽车厂商一块新的必争之地。

 

读后感五：M80到S80，一汽吉林名不见经传

新浪汽车讯  刚刚凭借森雅M80在MPV市场勇夺销量冠军的一汽吉林，近期又被曝出将于12月下旬的广州车展发布新车型森雅S80。据悉，这款定位为经济型城市SUV典范的森雅新车，将成为一汽吉林试水SUV市场的首款战略产品，并被中国汽车报誉为本年度“最受期待车型”。对于近年来消费日益升温的经济型城市SUV市场而言，即将上市的森雅S80，堪称2010年年底前人气最高的一颗车市明星。

 

读后感六：打江山难坐江山更难，奥迪备战中国

l        晨报记者 和玲  薄石同时披露：在今年已经把A5和A3家族引入中国市场之后，2011年计划会把奥迪A7和A8的产品也带到中国市场来。奥迪并计划在2015年之前，把奥迪全系产品带入中国市场。这其中包括混合动力的奥迪q5。

l        新京报  谢涛  一汽大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军：奥迪未来3年销售100万辆，你可以估算出这个涨幅。

　

读后感七：关税降低，助韩系车在美国激战日系车

盖世汽车讯 综合外电报道，美国与韩国近日就汽车贸易方面的条款达成协议。该协议规定，美国将在五年内取消对韩国汽车2.5%的进口税；韩国对美国汽车的进口税则立即从当前的8%降至4%。

 

读后感八：三菱SUV将系数落户广汽三菱？

潇湘晨报  唐洁琼  饭田健治解释，三菱汽车销售(中国) 有限公司去年引入的2.0L欧蓝德EX劲界及3.0L帕杰罗，在中国的高端SUV市场掀起了不小的波澜。ASX劲炫作为一款贴合市场需求的小排量SUV， 将携同2011款的欧蓝德和帕杰罗等形成市场合力，相信三菱汽车的销售业绩还会更进一步。

 

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