品牌

1月份

一句话点评

别克GL8

5698

因为GL8和科鲁兹的热销，我估计沈阳北盛工厂的产能已经被塞得鼓鼓囊囊的了

瑞风

7547

在网络合并之后，瑞风在2010年的第一个月份就取得“翻番式”的增长并不意外，如果经济持续转好，小业主的复苏会给MPV带来更好的前景，如果瑞风率先成为突破万辆的MPV车型，请不要意外。

另外，我特别说明的是，即将面世的和悦三项造型，堪称自主品牌中级车三厢经典，非常非常值得期待。

奥得赛

3602

虽然销售数字原地踏步，但是经销商对于奥德赛的价格稳定还是满意的——因为，奥德赛是目前广本经销商最稳定的销售收入来源了。

途安

3128

当越来越多的已婚有宝宝的同行选择途安作为家庭用车的时候，途安冲破3000辆的桎梏就不足为奇啦，只是家庭用车市场对于价格的敏感度仍然

嘉华

163

富利卡

32

S-Max

453

看着途安多年媳妇熬成婆之后，S-MAX除了眼馋还是眼馋～～～

阁瑞斯

1800

这是华晨汽车2008年～2009年表现最为稳定的产品，而且，稳定地贡献着利润和营收

蒙派克

800

骏逸

103

开瑞

50

哦，my God，开瑞居然进入两位数！

北斗星

11322

北斗星这次发威了，长安的到来，无疑是巨大的压力，压力催生出来的动力。

爱迪尔

178

CR-V

10027

RAV4被召回时间狠狠抽了一闷棍，CR-V看似可以高枕无忧，但虎视眈眈的tiguan才是CR-V的最大劲敌，所以，还在沉迷于加价的经销商该换换思维方式了

RAV4

7779

召回门的打击到底有多大，要3月份以后才知道。

途胜

6002

北京现代在迷恋ix35的风采的时候，殊不知兄弟狮跑已经撒开双腿超过了途胜。

狮跑

6526

科帕奇

16

？这是真的吗？真的真的？可是，这和SGM很有关系的

昂科雷

292

哈弗

10462

持续的万辆，让长城汽车即将跻身自主的四强。

瑞虎

5812

汉兰达

7729

从刹车门到爬坡门，再到召回门，丰田的糗事今年广丰全部都遇到了，悲剧

陆巡

403

普拉多

1084

奇骏

1456

把四款轿车都折腾到10万辆以上数量级之后，在郑州日产帮忙解决了SUV产能问题之后，东风日产说，今年想把“奇骏＋逍客”的总量去碰碰他们老领导执掌的东风本田CR-V？哦，really？

逍客

4055

瑞鹰

2022

新的小型江淮SUV正在整张待发了，瑞鹰力破2000辆，使得自主品牌的SUV阵营进一步壮大，如果加上我很少放进来评论的华泰系列，在SUV市场上，自主和合资的份额已经相当接近了。