分级述评三月汽车销售数据

乘联会日前发布了2010年3月的汽车销售数据，总体来看3月的车市较去年同期和今年2月相比都有了不小的进步。乘用车销量1,263,522辆，同比增长63.1%，环比大幅增长34.1%。以下是乘用车部分子类的销量数据。在后边的销量分析环节中，笔者将根据轿车级别拆分评述销量数据。一家之言，无意于褒贬某一车型，但或许对购车者有所帮助。

 

内容       数量（量）    同比*（%）  环比（%）

轿车       852,517        57.3            36.4

MPV         38,317        92.5            52.0

SUV        103,816       128.3            47.2

 

微型车（A00级车）：重赏之下必有勇夫

排名       子品牌名称        3月销量

1          比亚迪F0          13905

2          奇瑞QQ3           13340

3          乐驰               8128

F0的销售业绩较二月份增长了近150%。这款四万上下的小车有了近一万元的优惠，这的确是个惊人的优惠和诱惑。不知道如此大的促销力度是不是因为奔奔MINI上市所带来的压力所致。毕竟两款车的受众相同且价格相近，而奔奔MINI四缸的发动机对F0三缸发动机有着巨大的优势。奇瑞QQ的销售业绩一直保持着月均万辆的数字，稳定说明了它的成熟。乐驰的销量有所下降，不能不说是被F0分走了一大批的用户。

 

小型车（A0级车）生日加冕双喜临门

排名       子品牌名称        3月销量

1          悦翔              12096

2          骊威              10030

3          夏利N3+           9261

今年3月18日是长安悦翔上市一周年的日子。悦翔用了半年的时间冲进月销过万的行列，此前的2月又坐上了轿车销量排行前十的宝座。过去的11个月，悦翔的销量排名一直被夏利所打压，如今的翻身仗令悦翔一举成为A0级轿车的冠军。比起骊威超过50%的增幅，冠军悦翔与季军夏利的增幅都很小。有人喜欢稳定，有人喜欢飙升，但没人喜欢下滑。不能不说的是，悦翔与夏利的稳定源自过往销量的基数，骊威的飙升源自老款车型的促销和新款车型的发布。

 

紧凑型车（A级车）不败金身何时能破

排名       子品牌名称        3月销量

1          F3                30933

2          悦动              26034

3          朗逸              22170

经历了二月的大落和三月的大起，F3的销量又回归了3万的行列。F3的不败已经没有了悬念，如同90年代初全盛时期的AC米兰，谁能击败AC米兰都将创造一个历史。莫非F3也能创造连续58个月领跑的局面？A级车与A0、A00级车一样有着销量暴增的车型，这一个级别的车型是悦动，其增长幅度也接近140%。A级车销售十强的业绩均突破了万辆大关，但令人悲哀的是，只有F3一款车性“王”其他车型要么姓“佐藤”、要么姓“Smith”。

 

中型车（B级车）日系三强伯仲之间

排名       子品牌名称        3月销量

1          凯美瑞            15650

2          雅阁              15505

3          新天籁            13407

日系车的传统三强依旧占据着B级车的前三位，接下来才是德系车和美系车。二月，凯美瑞因丰田召回事件而大受拖累，风声过后，凯美瑞的销量不但有了超过50%的增幅，还将雅阁与新天籁压到了身下。客观的讲，B级车的竞争压力是最大的，没有一款车可以称得上是王者，销量差距往往在毫厘之间。日系车凭借的是精美的内饰和人道的设计，德系车靠的是优异的品质和安全的性能，美系车则凭借空间与气势，德美日三强孰是孰非自有买车者自知。如同真理往往掌握在少数人手中一样，并不是叫好的车就一定叫座。

 

中大型车（C—D级车）领袖风范无其右者

排名       子品牌名称        3月销量

1          奥迪A6L           9983

2          新皇冠            5093

3          宝马5系           2523

在所有车型的排行榜中，只有这个级别轿车的差距是最大的，要知道，排名2-5位的车子销量总和也不如冠军多。奥迪A6没有王者归来的品味，但多了些“高处不胜寒”的感觉。的确，坐这款的车人也会高处不胜寒，不信，你去长安街上看看那些特殊标志的车子就知道啦。此外，一些膜拜者也是A6的粉丝，彰显身份与地位嘛。虽然新皇冠来势汹汹，虽然宝马5系是年轻人的新宠，虽然沃尔沃S80的安全性能妇孺皆知，虽然凯迪拉克赛威与别克林荫大道都是标准的美国文化，但这一切均不如“奥迪100”积累下来的一切。