北漂，北京和北现

庞永华/文

我是在2003年的非典前漂到北京的。

那时候的北京，对我而言，是个大而陌生的城市。当我第一次拿着地图茫然地站在天安门广场的时候，我在想我到底能在北京留下多少自己的足迹。知道北京现代也是在2003年，那时候是它正式进入中国汽车市场的初期。

我在北京一漂就是七年。

七年里，北京这座城市给予我的东西太多太多了。它给予了我黄色的风沙，也给予了我绿色的梦想；它给予了我黑色的孤寂，也给予了我金色的收获。当我在七年后的今天， 2010年4月8日，当我没有带着地图站在天安门广场的时候，我的心里已经有了整座城市，还有城市上空像梦一样飞翔的鸽子。

4月8日，这对我而言是个值得庆幸的日子，因为我新出版的非常车主系列丛书在机械工业出版社出版一个多月后就开始重印。有意思的是，这一天对北京现代也是个双喜临门的日子：一喜，战略车型ix35正式上市；二喜，其第200万辆新车也同时下线。这一“上”一“下”的非常之举，受到了车迷们的广泛关注，自然也会吸引我这个非常车迷的眼球。

（北京现代全新SUV——ix35正式上市）

在我眼里，ix35作为一款都市型高级SUV，搭载了2.0L和2.4Lθ-II代双CVVT发动机，匹配韩国现代进口6速手自一体变速器，ESP车身稳定程序、上下坡辅助程序和全景天窗、适时四驱等高科技装备，定价却在16.98万-24.28万元间，看来的确很实在，值得我这个非常车迷追捧一下。不过，我狂热地追捧只属于我自己狂热的追捧，北京现代常务副总经理李峰却冷静地强调，ix35最大的优势不在于价格，而是焕然一新的品质。 

（北现第200万辆汽车驶下第二工厂总装最终线）

品质就是企业的生命线。

如同，执著就是梦想的生命线一样。

北漂七年，我在实现了最初觉得遥不可及的梦想同时也膨胀了我继续向上的梦，这一切都是因为执著的追求。如今的北京，在我的心里没有了肆虐的风沙和灰蒙蒙的天空，没有了车水马龙制造的喧嚣和嘈杂，没有了曾经如山堆积的迷茫和孤寂。我看到、听到、摸到、感觉到的全是北京给予我的丰硕的收获。它，来自于北京，来自于“非常车主系列丛书”，也来自于北京现代给我这几年来的启迪和感悟。

因为，北京现代自2003年，在正式进入中国汽车市场之初，就立下了以品质为核心，做大做强北京现代的目标。正是扎实的品质坚守和提升，令北京现代逐步赢得了中国百万消费者的信赖和认可，在2009年一举囊括年度55项大奖。

成功来自于坚守和提升。

对梦想的坚守和提升，让我在实现了曾经认为遥不可及的梦想之后开始了新的梦想。对品质的坚收和提升，使北京现代稳居中国市场，也确立了深入人心的品牌基础。

用品质积淀口碑，以口碑提升品牌。

这就是北京现代一直坚定不移在走的品质路线，并在七年多的时间里完成了200万辆的保有量。第200万辆车下线，给北京现代带来的不仅是产销数量的积累，更重要的是品质的质变。如果说前200万辆车，北京现代品质的代表是产品质量，那么下一个200万北京现代的“品质之路”，将是追求产品品质和服务品质的全面提升。

盛名之下，双喜临门之时，北京现代依旧“上”“下”求索，演绎“理性加速度”。那么，当梦想的终点再一次变为起点之后，我的下一个目标又是什么呢？

那就是四大名著版汽车幽默丛书，全四本，即将由电子工业出版社出版。

北京，就是这样一个天空漂满梦想的城市。