天津一汽一直在潜心修炼“左拥右抱”大法。甚至小有功底。N系列和V系列，不仅越来越有姿色，也越来越性感。

天津一汽或许是看腻了东洋歌姬的拙劣表演，想换换胃口，也享受回欧洲的“天鹅湖”。于是，去年底上市的夏利N5，彻底摒弃了东洋歌姬扭扭捏捏的唱艺，摇身一变成了只来自欧洲的小天鹅，全身裹着超过40%的高强度铁衣，在国内舞池翩翩起舞。可能是搭配了更强劲的1.3L发动机的缘故，舞姿很遒劲，充满力度。

左边的N越来越有修养，右边的V则越来越性感。

相对老款，威姿V1的外观有了彻底改变，灵动的前大灯，调皮的尾灯等凸显时尚。腰线、轮眉的适当点缀，也使其更富运动气息。V系列的身材，也是越来越高挑，如威姿V1的轴距在原先基础上增加了78mm, 达到了2448mm，甚至可媲美A级车入门车型的轴距。性格更是越来越火辣，如其1.0L的动力大幅提升了18%，1.3L排量的也搭载了一汽高性能发动机。

左边的N系列，和右边的V系列，不仅品牌形象越来越鲜明，而且梯队建设也是越来越充实。

近日，天津一汽某高管，在接受媒体采访时坦白：“继N3、N5后，N7、N9等紧随其后；V系列继威姿、威志后，V5、V7、威翼等，也将紧随其后。”

另据介绍，今年下半年，威姿、威翼等，就要投放市场，明年还有两个换型车投入。另有三款全新车型，已开始研发。

佳丽越来越多了，但天津一汽的胃口也是越来越大了。据小道消息透露，天津一汽将于2015年冲击60万辆目标。所以，在可以预见的将来，天津一汽的怀抱里，必将是一派歌舞升平的景色。

这年头真是知人知面不知心，平时老老实实的天津一汽，原来也是这么会玩。