一句话点评5月份销量——中级车篇
卫金桥/文
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车型 |
3月 |
4月 |
5月 |
一句话点评 |
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速腾 |
10045 |
10031 |
10444 |
速腾的销量连续三个月如此稳定，一汽大众不容易。 |
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宝来 |
8709 |
12254 |
15544 |
和老到的朗逸相比，宝来上窜下跳地厉害。 |
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景程 |
6367 |
5980 |
5764 |
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轩逸 |
14285 |
12710 |
10864 |
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骏捷 |
3928 |
3926 |
3799 |
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明锐 |
9906 |
4712 |
8070 |
卡罗拉的价格倒下去了，思域也倒下去了，福克斯和世嘉抱在一起也倒下去了，速腾看了高尔夫一眼，也跟着倒下去了，中级车市场上，明锐正在成为最后的坚守着。 |
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21164 |
20982 |
19870 |
我在县城的老同学向我打听朗逸的咨询此起彼伏，看来朗逸正在继承桑塔纳的衣钵。 |
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捷达 |
18524 |
20580 |
17236 |
捷达今年以来的五个月中，再也没有扛鼎大众汽车在华的销售冠军宝座了，禅让朗逸的新捷达，据说在酝酿第N＋1次GP(升级)，O，my god，求求你了，你们好意思出，我们媒体，实在不好意思再写了。 |
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志俊 |
11282 |
8137 |
1082 |
1082辆？我没有看错吧？ 要么就是产能受限，上海大众志俊“被控制”，要么，就是上帝显灵了？！ |
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桑塔纳 |
9960 |
7822 |
7092 |
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荣威550 |
9217 |
8513 |
5276 |
不愿意被价格拖累的550被迫减产保价 |
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英朗 |
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4468 |
4176 |
GT将在本月23号正式亮相，已经在中级车迈向4万辆级别的关口，英朗希望延续，打破两厢车市场高尔夫、福克斯和世嘉的垄断。 |
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MG6 |
2121 |
2123 |
1717 |
咦，前段时间还经常可以见到的MG6如今芳踪难寻，难不成，跟着天上人间，下乡去了? |
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高尔夫A6 |
5300 |
4197 |
5350 |
你得承认，一年来，一汽大众在高尔夫的市场推广和营销上，打了三年来最漂亮的一仗。 |
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凯越 |
19110 |
18526 |
18158 |
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科鲁兹 |
16259 |
15491 |
14524 |
被迫卷入价格战的科鲁兹，正在改变遍地开花的策略，而且，今年以来，快速扩张销售网络的雪佛兰，为上海通用的下一轮扩张打下一个坚实的桩，还是一个高悬的泡沫的开始？who know？ |
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奔腾B50 |
6917 |
6777 |
6646 |
超过荣威550了，三大自主品牌，沿着各自的路线图，展开新一轮的名誉之争。 |
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风神S30 |
1523 |
1208 |
1158 |
正在进行“征服五大洲”的S30和H30上周到了都灵，一场再平常不过的全球推广被意大利人鼓吹为“东风对于菲亚特的征服”，这就是骨子里面的中国威胁论，这就是海外媒体的全球视角？ |
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H30 |
1485 |
1180 |
1070 |
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TIIDA |
16161 |
13468 |
12259 |
玛驰即将面世，TIIDA对于东风日产是意外的收获，march的市场，会艰难很多。 |
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爱丽舍 |
6058 |
6685 |
5144 |
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标致307 |
5929 |
4625 |
4681 |
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标致408 |
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6104 |
5771 |
5771辆应该不会是408的目标，但是，就目前的惨淡市场下，万辆408的登顶任务，还得缓缓 |
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F3 |
36046 |
21080 |
23997 |
虽然不再动辄三万，但是对于经销商来说，这是一个好的信号，如果放慢脚步，比亚迪未来的暴发会更有力，不是吗？ |
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G3 |
10100 |
3928 |
4850 |
3月份是G5感性的一面，这是G5理性的一面。 |
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FRV |
6234 |
8115 |
8983 |
FRV雄起了一把，加油ing |
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蓝瑟 |
607 |
626 |
474 |
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翼神 |
2100 |
1812 |
1226 |
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菱悦 |
6251 |
6042 |
5501 |
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伊兰特 |
15837 |
33403 |
30619 |
新款的伊兰特升级版Verna不会再来一次同堂销售了吧？ |
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悦动 |
26034 |
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赛拉图 |
6898 |
7002 |
6199 |
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i30 |
2271 |
1611 |
1609 |
I30的出师未捷，并没有影响到ix35一击而中，北现估计现在后悔应该用ix35打头炮，而不是相反。 |
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花冠 |
8067 |
7120 |
1178 |
？ |
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卡罗拉 |
16564 |
13543 |
11938 |
卡罗拉6月份开始继续发力，但是在如此平淡的时候，加量的结果会让价格继续下探，具有定价能力的卡罗拉可能搅动动摇中级车的市场价格 |
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思域 |
9691 |
9726 |
7446 |
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福克斯 |
14793 |
14808 |
12631 |
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世嘉 |
7332 |
8132 |
7836 |
世嘉通过年型和纪念版，准备乘着福克斯召回门的调整空档勇敢地杀进去，但是，淡季的市场，做什么都无济于事。 |
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赛豹 |
109 |
201 |
124 |
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奇瑞A3 |
3582 |
3472 |
3979 |
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奇瑞A5 |
4965 |
4569 |
6671 |
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马自达3 |
4853 |
1823 |
180 |
马自达3转产到南京，这是马自达和福特在华分家的开始，对于饱受磨难的马自达3，也是新的开始。 |
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锋范 |
12212 |
9776 |
6875 |
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天语 |
5911 |
6382 |
6073 |
天语寻找到属于自己的腔调，但愿铃木走得更好。 |
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Soul秀儿 |
1919 |
1591 |
1461 |
1500的确就是soul的门槛，个性化的市场，很难真正做大，这其实和soul无关。 |
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远景 |
7311 |
5407 |
3823 |
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帝豪E7 |
4654 |
5216 |
6120 |
帝豪的E7系，已经从吉利体系中彻底脱颖而出。 |