20日起，广州的士燃油附加费上升至1.5元/车次，由05年底广州物价局信誓旦旦说燃油附加费（1元/车次）只是暂时性过渡政策，绝不会一收就收3至5年，四年多时间过去了，燃油附加费如今已在人们接受中成为打的心算资费的一种习惯，然而现在又要将燃油附加费上调，而且与民生关系如密切的事项并未召开市民听证会就开始实行，相关部门意欲何？为哪般？有市民算过，现在公交车在当月刷卡15次后可享受六折优惠，按现在BRT2元/次的收费标准计算，刷卡15次后每次为2元的六折，即1.2元/次，换句话来说，上调后的的士燃油附加费比坐一次公交车还要贵，这无疑是将液化石油气涨价因素变相转嫁给市民，再说，坐过的车的人在付车资的时候都曾经被“进一”。举个例子，假如车资为“9.4元“时，客人都会被要求付10元。这在的士行业已经是不成文的规定了。此次如果上调至1.5元/车次，那么，乘客真正为此付出的实际车资，也许就不仅仅在原来的基础上上多付出0.5元了，因为的士的找零情况基本是很少发生的。