今年上半年，深圳豪华车市场从年头开始价格战就硝烟四起，奔驰、宝马、奥迪等豪华车型都承受着让价万元起，加价万元起的冰火两重天的感受。同时今年上半年豪华车经销商都超额完成了厂家预订的任务，据一些豪华车深圳经销商销售总监告诉记者，今年豪华车销售都比去年同期增长，其增长的幅度在20%左右。奥迪A4、宝马3和奔驰C在内的高档豪华B级车市场继续大行其道，超过豪华车市场整体的增长速度，高档豪华车市场的激烈竞争从C级车转向了B级车，这一级别的竞争异常激烈。

豪华车加价与让价双并存，偷笑与苦笑都很无奈

    据记者了解，目前整个深圳豪华车市场上奥迪汽车是最早进行价格优惠的，从年初深圳经销商与厂家携手开展十全十美优惠政策就让深圳豪华车市场提早进入了价格战的境地，其经销商也是最早体验到冰火两重天的感受。其奥迪Q5上市以来就一路加价，从早期的加价五万元起到加价3万元、1万元，深圳经销商目前收订单还是收到手软，到目前为止，Q5的交车都还要一个月左右的时间。与之相反的就是奥迪A6与A4的让价，奥迪A4去年加价销售了一年，随着订单的消化和厂家的产能提升，六月份购奥迪A4都有一万三左右的优惠幅度，而奥迪A6更是优惠幅度达到二万元左右。奥德汽车销售总监吴文生告诉记者，目前奥迪的销量一直持续上升，深圳四家店的销量都不错，但市场的因素与每个店对市场的判断的不同，同时厂家对深圳市场关注度一直很高，因此奥迪在深圳的促销力度大也很正常。

    而记者在奔驰深圳经销商了解到，奔驰汽车在S级车型加价10万元左右销售，同时拿车也要等待很长的时间，而奔驰的C系某些车型却在让利五万元进行销售，深圳奔驰某店有关负责人无奈告诉记者，加价与让价真是很有戏剧性，我们只能这样安慰自己，亏卖两台C系的车，只能在S系上打平了，一个月下来，车卖了不少但好象什么钱也没有挣到。而宝马汽车在深圳发力劲道是最大的，从年初以原装进口3系来打开深圳市场缺口之后，就开始就不断以小排量的车型优惠来不断增加关注度与销量，而且这个优惠政策都是有一个时间限制的，像3系车有一个月时间优惠3万元左右，过期就没有这个优惠政策；目前，其宝马X3正在进行优惠，最高优惠幅度达到10万元，同样这也有一个时间限制，这就让深圳消费者有点为之疯狂，体验过了这个村就没有这个店的感觉，销量自然就节节攀升，而与之相反的就是其大排量车的加价销售，其X6等新上市的车型一直处于缺车的状态，价格自然就是高企了。

    业内人士认为，目前豪华车的冰火两重的格局在下半年可能有所减缓，但价格战将会贯穿整个年度，一方面深圳汽车保有量在150万量以上，部分车主开始换车，豪华车市场已开始扩容，销量自然将会提升，让价已有基础，同时另一方面由于厂家对深圳区域重视度日益加大，厂家介入的促销让价越来越多，打起价格战来，经销商手中的弹药自然也很充足，价格战就没有不打的理由。

豪华SUV市场六月中战火将起

    随着豪华轿车市场的冰火两重天之外，以往一直处于淡然销售的高端豪华SUV也随着宝马重手出击，可能在六月份之后将战火燃起。据记者在深圳宝马经销商了解到，目前宝马X3原价58。1万元，现在优惠达到8万—10万元的幅度，不再打增配不加价的营销策略牌，直接用价格来冲击豪华SUV市场，对现在火爆销售的Q5产生直接影响，目前奔驰CLK是否跟进，同时Q5如何应对，这都将对豪华SUV下半年的走势带来直接影响。