从8月1日起，新的《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》正式实施后，对于涉牌涉证交通违法行为的处罚将更加严厉。其中有针对不挂车牌车辆一经查处就会被罚款一万元，并处暂扣机动车驾驶证六个月的规定。而据记者了解，深圳汽车市场近几年的销量平均都在10万辆以上，每天新车上牌、购买购置税、新车环保排放检测、车管所刑侦验车等等，这些都要求新车到场进行现车现看的，当新的处罚条例实施后，就会出现新的问题，经销商销售的新车如何去上牌时，如果新车上路被罚款怎么办等等新问题让深圳汽车经销商愁眉不展。

    记者随机采访一些汽车品牌经销商，一些商家负责人告诉记者，新车销售每月、每天的销量都不一样，而新车到店的时间和交付车主的时间都不可预知，经销商不太可能每天集中几十辆车统一准备拉车的大板车拉十几部车跑不同的地方进行新车上牌验车，而且这种做法一方面造成道路的堵塞和车辆的不安全性，而另一方面这也会将经销商经营成本全面提高，最终可能会由消费者来买单。记者在采访时还了解到，目前，新车上牌前，商家都会提供一些纸质的汽车临时牌照给消费者，与目前深圳规定的车牌要前后悬挂不符合，为此如何解决汽车商家上牌的问题成为目前车市里最迫切的问题。

    一些商家在接受记者采访时表示，对于新的《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》我们都赞成，但能否针对商家经营所面临的实际情况采取灵活的办法来管理。几位汽车投资人称，如果政府按照每个经销商每年销售车辆数配发给商家不同数额的临时牌照，而且这些牌照只针对公司而不针对车辆的临时牌照，与公司签订承诺书，同时有效期为一年，这些临时牌照在使用方面完全与一般牌照一样，出现任何问题都可以直接找到商家来负责，这样可以完全解决商家在销售新车时所面临的上路问题，而且也解决商家经营的问题.