2006年的10月,为了在国内市场上取得新的突破,BMW特别针对中国市场的需求推出了5系的长轴距版。时隔四年之后,随着长轴距版策略的成功,以及中国汽车市场的继续被放大,BMW总部专门针对中国市场同步设计的全新一代5系长轴距版车型在北京车展上进行了全球首发之后,如今也即将国产上市。
关于外型,在前任设计总监克里斯班戈离职之后,BMW的车型设计又逐步从革命回到正统。因此,我们在全新一代的F10 5系的造型上,看到的更多的是延续而非颠覆。不论是其引擎盖上的肌肉折线,还是类是于小改款3系的头灯,亦或是从新7系开始所采用的点亮后展开式的尾灯设计,再包括看上去就是新7系缩小版的整车线条。这一切都在说明,BMW又开始保守了,而突破在新一代5系身上已经绝迹。从4代E39 5系到5代E60 5系再到全新6代F10 6系的对比上,我们可以明晰的发现克里斯班戈对于BMW,对于德国传统汽车设计的意义。遗憾,之所以是遗憾就因为它无法重来。
说完全新的造型,再看其它部分。首先,新5系在悬挂方面进行了升级。前悬舍弃麦弗逊变为双叉臂的设计也下放到了新5系之上,后悬方面则继续保持多连杆的结构。结构的根本性改变提升了新5系的底盘操控性和运动舒适性能。此外,动态驾驭控制系统、DDC动态悬挂调节系统、整合式主动转向系统以及动态稳定控制系统,这些都保证了新5系在舒适与运动性方面的出色表现。
除了在整车悬挂上的升级,在车身尺寸方面,F10也来了次5系史上的大颠覆。4899×1860×1464mm的车身三围,2968mm的轴距,新5系的车内空间登上了5系历史上的顶峰。同样的,华晨宝马内部代号为F18的5系Li长轴距版的轴距更是被加长了40mm达到了3108mm,这样的表现已经超越了奥迪全新发布的2代D4 A8,达到了同奔驰S级3165mm相当的水准,显得十分恐怖。
在保持BMW传统的操控特性的情况下,全新6代BMW 5系对车内空间的提升进行了比例的放大;全新的F18 5系长轴距版是BMW采用和F10 标准轴距版5系完全不同的两个团队同时开发完成。它的轴距加长,是在基于前轴前移而实现的,这使得5系Li也依旧保持了在前后50:50的重量配比。这点不同于奔驰的W212 E-CLASS长轴距版,和标准版一样由一个团队开发完成。很显然,在个性上BMW与奔驰之间还是有着明显的区别。全新一代5系设计的最终目的始终是在保证传统的优秀运动特色的同时,提升舒适性。但不管怎么说,奥迪A6L的终极对手终于要诞生了。
在配置方面,来自更高级别车系的高科技配置也加身全新的5系之上。车辆碰撞刹车预警系统、夜视系统、停车辅助系统、盲点探测系统、车道偏离报警系统、全车360度辅助监控、HUD台头显示器以及新的车辆限速警告系统等,都为车辆提供了更加安全的保障。此外,全新的4代iDrvie系统还提供了不同的两套版本搭配。1:7英寸,800 x 480分辨率的显示器配备导航系统。2:10.2英寸,1280 x 480分辨率的显示器(NetBook水平),同时提供无线上网功能。
此外,在舒适性方面,长轴版的新一代5系装配了包括自动空调循环系统、四区恒温空调、双后座八寸显示器、后座电动遮阳帘、后座阅读灯、右后座电动调整座椅、后座中央扶手冰箱与整合数位电视功能的多媒体系统等多项配备,这些配置都将为后座乘客提供宽敞且舒适的乘坐感受。除此以外,双前座与侧边气囊、侧边气帘以及后座ISOFIX儿童安全座椅固定器等被动安全配备,则让新一代5系Li长轴距版有着更高的安全保障。
在最被关心的动力方面,BMW公布了三款长轴距版的国产新一代5系Li的型号:523Li、528Li与535Li三款车型。其中,523Li与528Li将分别搭载排气量分别为2.5升与3.0升的直列六缸自然吸气引擎,它们的最大功率输出分别为204匹与258匹马力。535Li车型则搭载一具直六双涡轮增压引擎,值得一提的是,这款引擎是自BMW E90/92小改款三系发布以来,全新装配的引擎。这款引擎采用的是双进气口的Twin scroll涡轮设计——实际上是以一个涡轮来实现双涡轮增压的效果,这种技术最早出现于1996年。此外,燃油直喷、Valvetronic电子气门也被集合在了这款引擎之上,这使得其在功率被提升的情况下油耗和排放都有所下降;其最大功率输出可达306马力,0-100km/h的加速成绩仅需6.1秒。变速箱的搭配上,所有长轴版5系列将全部搭配ZF全新的8速自动变速器。这款变速器作为一款非顺序式智能变速器,能够实现高档位向低档位的直接跳档变速。比如从8档可以直接转换为3档,面对复杂路况时将更加游刃有余。
其它方面,在BMW EfficientDynamics高效动力科技理念的指导下,包括 EPS电子动力辅助方向盘、刹车动能回收、节能档位提醒、自动停车熄火系统以及铝合金轻量化材料等的装配和使用,使得新一代5系在节能环保方面的表现得到了进一步提升。而在车色的选择上,华晨宝马原厂将提供6种车色与4种内装颜色;在轮圈搭配上,523Li与528Li将使用搭配17寸轮圈, 535Li则选用18寸轮圈外。
此次F18 5系长轴距版的到来,虽然有着奔驰W212 E-CLASS长轴距版的激烈竞争,但作为此级别王者的奥迪C6 A6小改款明显已难以应对这款全新车型的冲击。在C7 A6换代的这个空挡里,BMW 5系可能会迎来过去多年来一直从未获得机会,展开一场漂亮的绝地反击。
(作者:Louis9)