全球气候变化深刻影响着人类生存和发展，是各国共同面临的重大挑战。37年来，从斯德哥尔摩到里约热内卢，从京都到巴厘岛，我们为保护全球环境、应对气候变化共同努力。作为温室气体排放“大户”，以汽车排放为主的交通运输和建筑所释放的二氧化碳各占28%，相比而言，工业排放的温室气体仅有14%。

作为全球第一大汽车市场，中国汽车工业必须面临着革命性的变化——提升汽车行业的国家排放标准、显著地降低汽车的能耗、加大替代能源的研究和鼓励多种低能耗能源的研发投入……虽然打造“绿色汽车生活”并非易事，但我们惊喜地发现各大汽车厂商已在努力推进中。我们有理由相信，在“低碳生活”的大背景下，中国汽车业将走上真正的绿色之路！

6月一过，几乎所有的厂家都开始打起了算盘：时间过半，任务是否也已完成过半？但东风日产却并不为此担心：今年上半年东风日产实现33万辆实销量，从时间/任务的比例结构来看，冲破60万辆大关不成问题。从2003年成立之初的产销不足6万辆，到2009年实现新车销售超过50万辆，再到今年将超越60万辆的销售目标。短短的7年，东风日产经历了爆炸式的发展。其实从去年开始，东风日产并没有全新的产品推出（今年9月1日将推出的玛驰将是东风日产全面爆发的新增长点），那么东风日产为何会取得如此成功呢？这主要得益于东风日产对夯实基础工作的重视，同时也离不开社会的信任。这也意味着东风日产要承担更多的责任，对社会和各利益相关方作出更多的承诺。

东风日产多年来经历了两个事业计划，第一个是2的3次方事业计划，希望达到两位数的成长，两位数以上的盈利水平及建设一个高度融合的企业，07年该计划已经顺利达成。在此基础上，东风日产发布了1的3次方计划，以期成为受社会信赖的企业，这要求企业对社会承担更多责任，为社会创造更多的价值。在该事业计划下，东风日产发布《企业公民战略报告》，先后为公益事业做了大量投入，并从09年起三年内再投入1亿元。东风日产高层表示：作为企业来说，企业快速的成长得益于利益相关方的支持。所以作为社会公民，车企有责任回馈社会。东风日产目前投入的资金，主要来源于阳光关爱基金、部分资助活动、公关费用的节约等方面，还将会从产品销售中抽出一定的比例加入其中等。

在节能环保方面，东风日产确定了以“绿色加速梦想”为口号、将“人、车、环境的和谐统一”作为环保理念，以技术创新与全价值链的绿色革命应对环境责任。在2008-2012年中长期事业计划中，东风日产再次强调了“人车环境的和谐统一”，设置了各级安全环保对应机构，实施从商品规划、研发、制造、物流、销售、售后服务到车辆循环再利用的全程环境管理。以绿色销售、绿色服务为例，东风日产以ISO14001（环境体系）认证为基础，《东风日产绿色专营店活动指南》为指导，开展“绿色专营店”创建活动。计划到2012年，绿色专营店数量将达到东风日产专营店数量的50%。从2008年开始，加入该项目的专营店有23家，其中有20家通过了ISO14001的认证；2009年有52家专营店通过了东风日产的绿色专营店认证，其中有50家通过了ISO14001认证。在此基础上，东风日产将秉承高度环保意识，联手专营店合作伙伴，持续贯彻执行绿色专营店项目，提高环境意识和遵守环保法规的能力，承担起应尽的企业社会责任。今年5月在苏州举行的东风日产“2010年度绿色专营店项目启动会暨绿色专营店授牌仪式”上，又有71家专营店申请。为表彰东风日产在节能环保方面的突出贡献，在去年10月举行的国家环境标志与绿色经济发展论坛上，东风日产被授予“中国环境标志优秀企业”荣誉称号。东风日产也正积极与政府进行合作，计划于2011年在中国导入电动车，真正实现“零排放”。

目前东风日产正处于黄金发展期，但作为中国车坛的后起之秀，其与一汽大众、上海大众、上海通用等进入中国较早，经过多年沉淀都具备了深厚功力和企业气质相比，仍有一定的缺欠，因此还有待继续沉淀。但我们发现东风日产绝不欠缺最为关键的“领袖气质”。这一企业近几年的异军突起，与其具备良好的大局观有重要联系。应该说，东风日产对社会责任的重视绝对是走了一步好棋，其将大大提升东风日产的行业地位以及在消费者心目中的品牌形象，这才是最重要的。

近日，国家发展改革委、工业和信息化部、财政部公告了第二批“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录，东风日产旗下颐达、骐达、轩逸等多款车型入选了节能名单，这再次验证了东风日产在节能环保方面的卓越成就。

绿色汽车之路任重而道远！责任很重要，其实是大家都明白的事情。但在销量压力下，多数车企只能舍鱼而取熊掌者也。但东风日产的成功告诉大家，实际上二者可以兼得的！也正因为如此，我们更为看好东风日产的市场前景！