在中国，一些杰出的国家经济高层决策者在退休后常常仍能激起人们的怀念之情，比如吴仪，比如龙永图，相信李荣融亦会是其中的一位。

66岁的李荣融活脱就像是从1980年代早期风靡中国的小说《乔厂长上任记》里走到现实中的人物，代表着从计划经济的窠臼里走出，并努力摆脱传统思维、锐意改革的一代中国人。李的第一份工作是无锡油泵油嘴厂的工人，他在这里经历文革，并目睹了这个国家如何从伤痕累累中艰难开始重振经济之路。1986年8月，李担任无锡经济委员会副主任，由此逐渐转变为一位经济政策制定者和宏观管理者。2003年3月，他从国家经济贸易委员会主任调任新成立的国有资产监督管理委员会主任。8月24日，李正式卸任。按照惯例，中国正部级官员65岁即退休。

李荣融在央企系统里被戏称为“李老板”，他领导的国资委管理着总资产达20万亿的100多家央企。他自己则自称央企“第一责任人”，其“第一责任”就是国有资产的保值增值，7年来，他提出并实践了央企“做大做强”理念，央企国有资产总额从7万亿增值至20万亿，年上缴利润翻了五番，入围世界500强的央企从2003年的7家增加到2010年的30家。

李让一些人害怕。从强令央企负责人签订责任状，到要求集中做强主业，从推行面向全球招聘高管，到积极促进央企完善公司治理和重组整合，李荣融的铁腕令人印象深刻。在国资委的推动下，央企数量由2003年的196家已减少至目前的123家，在7月下旬召开的央企负责人会议上，李披露了国资委下半年的工作重点，将进一步把央企调整到100家以内。

如果考虑到在数年前，市场还把国有企业视为落后竞争力的代名词的话，现在，人们则开始以崭新的眼光来看待这批几乎已脱胎换骨的“新国企”们。毫无疑问，李荣融是这一转变的重要推手。

但这一转变过程亦伴随着巨大争议，批评者以所谓“民退国进”现象指责央企成为一轮轮宏观调控的主要受益者，并进一步形成垄断。李坦承这让他焦虑不安。但公允地说，和20年前民营企业因所有制身份而遭受歧视一样，今天的央企是不是正面临另一种新的身份歧视？

人们只看到数字，却对李荣融领导的国资委——在某种程度上它是中国最大的公司——知之甚少。事实上，它可能比某些央企还更具国际视野：今年初开始，国资委全面推行EVA（经济增加值）考核，这不仅是一种评价方式的转变，国资委还积极把这类咨询公司引介给央企。一位央企高管告诉《环球企业家》，除了业绩表现外，李荣融事实上特别在意央企的创新能力，“很看重每年央企的新增专利申请等知识产权数量排名”。

这位央企的大管家也有可爱的一面。在今年1月的一个论坛上，李说，央企一定要做到以用户为上帝，他突然有感而发地抱怨说，德国企业在这方面做的也不怎么样，他以自己的座驾奥迪车为例说，坐垫硬得要死，而且车辆的所有控制按钮都在车前排，想听收音机还要劳烦司机摁按钮。清华大学经管学院院长钱颖一说，李荣融对细节的关注给他留下了深刻印象。

在离开国资委后，坊间称李荣融的下一步去向是全国政协经济委员会。现职由原国家质检总局局长王勇接任。对李荣融生涯的最好概括，也许正如《乔厂长上任记》的那句开场白：“时间和数字是冷酷无情的，像两条鞭子，悬在我们的背上。”

 注：原文将刊登于最新一期（9月5日出版）的环球企业家杂志。一点心得：在所有的题材中，发现我还是很喜欢写这样的人物述评，从当年的《另一个宗庆后》，到最近的《争议黄鸣》。不过，最近在写另一个人物稿时碰到点困难，希望借李荣融这篇，找回点语感。