今日重大晨讯要闻汇总：
1. (000572)海马股份公布非公开发行A股股票申请获证 监 会发审委审核通过。
2. 深深宝Ａ（000019）正在筹划非公开发行股票事宜，停牌数日后今天复牌。
3. 今年是一个不折不扣的重组年。国资委规划年内把央企由125家调整到100家内。这意味着在接下来的5个月的时间，不仅要完成国新资产管理公司的设立，至少25家央企也将随之被“消化”。整合大限将至，随之而来的重组高峰期可谓“一石激起千层浪”，接下来的五个月里将掀起包括军工、电网电力、新能源、电信、煤炭、民航、航运等七大行业的相互整合。
4. 继山东钢铁集团、山东重工集团之后，山东省的大集团战略在煤炭领域有望得到复制。山东省委、省政府已经原则同意煤炭大集团组建方案，筹建工作将尽快启动，争取年底前完成组建工作。
5. 消息称，逾600亿台湾险资将投大陆股市债市，最快8月底放行，同时，香港预期年底推出证券挂勾人民币产品投资A股。（利好）
运盛实业（600767）：天津陈塘数码项目拟打造一个以E经济为主题的E-CBD（信息建筑群），总投资约50亿元，近期多家机构联合调研.
建研集团（002398）：公司重庆子公司成为重庆直辖市灾后地区重建水泥定点供应商.
海康威视（002415）：招商证券首次强烈推荐评级。
国泰君安杨昊帆表示，新海宜（002089）配线和软件业务将在后3G时代获得高速增长的机遇；新募投项目将进一步完善公司产品结构，并帮助公司进行产业链延伸。另外，创投项目在未来三年将每年为公司贡献至少2000万投资收益。预计2010-12年的每股收益分别为0.53元、0.74元和0.96元；公司业绩在未来电信投资下降背景下保持高速增长，业务丰富，“软硬兼有”，因此应该享受高于通信设备行业平均水平的估值，给予2011年30倍PE值，对应目标价格22.23元，给予“增持”评级。
交流信息，中材科技（002080）蕴含多个股价催化剂，后续有望逐步释放：1）8月份增发过会；2）天然气瓶获得2个大订单；3）在覆膜滤料方面新设环境工程公司（产品、施工一体化）；4）进军汽车复合材料领域，并作为重点战略方向。建议适当参与。
金发科技（600143）发布限售流通股8月9日上市解禁公告后，研究员分析指出，除少部分（估计仅有1000-2000万股）有减持动力外，其余大部分不会减持，但会对市场形成一定的心理压力。 从基本面情况看，金融危机后公司内部管理虽然进行了大的调整，但销售和研发从来没有放松过，甚至比之前有更大的投入。今年以来，公司董事长对此也非常重视，亲自抓核心的研发和销售。 研究员认为，公司态度的转变是必然的，只是很难提前判断时点。逻辑是希望借助资本市场，让公司再上一个新的台阶，改性塑料市场占有率进一步提高，同时向新材料公司（往化学合成）转型，降解塑料、耐高温尼龙技术都已经成熟，随着市场开拓会逐渐放量。尽管未来改性塑料销量还会受到下游行业（家电、汽车、电子、电动工具等）波动的影响，未必每年都能保持很高增速，但公司超越行业增长是确定的。如果整个经济不会再出现剧烈波动，它未来会是个稳定增长的公司，且公司态度已经发生了实质性改变，所以建议逢低买入，并考虑在1-2年的周期买入持有。
由于产品差异化程度的高的缘故，市场对于皇氏乳业（002329）的发展一直都有所期待，从分析师的角度看，差异化是公司正确的战略，靠水牛奶和巴氏奶和伊利蒙牛进行错位竞争，差异化带来毛利率高于行业。目前公司产品严重供不应求，主要是产能受限。按照产能释放进度，预计2010-2011年EPS分别可达0.67和1.03元，如果计入政府补贴的1500万，会对今年或者明年EPS产生0.15元的增厚作用，建议逢低介入。收购方案启动和产品提价都将成为股价表现的催化剂因素。
业内信息，神州泰岳（300002）可能很快启动股权激励。
由于地处新疆地区且属于消费类品种，西部牧业（300106）的发行吸引了各方投资人的关注，从行业分析师所搜集的资料看，公司主营业务是优质生鲜乳的供应，包括外购生鲜乳和自产生鲜乳两大部分。同时公司还拥有种畜良种繁育、饲料生产加工、牲畜屠宰加工及冷链配送等业务，共同构成了一条完整的畜牧经济产业链，是新疆地区集奶牛集约化养殖、种畜繁育、优质生鲜乳供应于一体的畜牧产业化龙头企业。公司上市后，将是兵团旗下唯一的畜牧业上市公司。 凭借着地理资源优势、技术优势和兵团背景优势，公司后期有持续性发展的潜力，预计2010-2011年EPS分别为0.31和0.39元。
信证券发布报告表示，彩虹股份(600707)已经攻克了液晶面板上端原材料中，最具技术壁垒、此前由国外供应商垄断的玻璃基板制造技术并实现了产业化，目前技术、成本、质量均具有较强的竞争力。 在国家推动的经济转型过程中，彩虹股份极具代表性，其未来发展符合国家产业布局及发展战略的需要。公司有望在未来5年成长为千亿市值的国内平板显示行业龙头，目前的股价以及市值相较公司在行业中所处的地位明显低估，上调公司6个月目标价至30元，给予“买入-A”的投资评级。
海通证券赵晨曦发布深度报告表示，客车作为一个受固定资产投资影响最小，盈利能力最稳定的细分行业，其估值一直偏低，而造成这种低估值的原因是2007-2009年整个行业的低速增长，使得资本市场认为在铁路大建设的中国市场公路客运发展将会受到严峻挑战。市场过分担忧了高铁建成对公路客运的影响，宇通客车（600066）估值存在修正空间，给予“买入”评级。