文/余德进
　　大众帕萨特是款卖了很久的车型，是时候更新换代了。近日，笔者从海外媒体处获得到了这款车的最新照片。可靠消息说，这款车将会在巴黎车展亮相。此外，大众可能将同时发表四门轿车与旅行车等2种车型，最快今年11月起，帕萨特也将在欧洲市场正式开卖！

　　从照片上看，对照现行款帕萨特，新帕萨特哪儿不同了？若单纯从假想图所显现的车头设计来看，首先当然是换装了如家族识别般的横栅水箱罩，接着从头灯、保杆、雾灯、车侧版件等，也都与现行帕萨特有着相当大的落差，简而言之，新帕萨特也与许多大众新车款一样，愈来愈“奥迪”了。
　　在内饰设计方面，改动将会是无限的，但是会愈加注重“感知质量。”本质上，驾驶座舱将会采用更高质量的资料，而且将配备一个新的仪表丛和一个愈加动感的方向盘。
　　在动力方面，2011款帕萨特将会配置2.0四缸增压引擎，200马力，并会对其做出一些纤细的改良以提升燃油效率。而欧洲市场可能会有柴油款或者是更低配置的发动机供选择。此外，工程师还调整了改款帕萨特的底盘，以提升驾驶功能与操控功能。
　　现在，产商还对这款车保持高度的保密，还不知道这款车的具体规格。
　　简评：大众汽车希望通过全新一代帕萨特来参与到宝马3系，奔驰C级以及奥迪A4的竞争中来，新车技术含量的提升和配置的进一步丰富将对同级别其它车型形成冲击。而对于国内消费者而言，最关心的还是加长加宽的全新帕萨特在国产后会减配什么，定价如何。随着巴黎车展的临近，关于2011款群众帕萨特的新细节信息开端呈现在网络之上。遗憾的是，并不是好音讯。似乎2011款群众帕萨特只是一款大改款车型，而并不是全新的设计。这就意味着，这款新的帕萨特车型将持续基于B6（即PQ46）平台设计，而不是之前预期的B7平台。（文/余德进）