新年伊始，众多国内汽车企业高层人事变动频繁。东风悦达起亚、东南汽车等近日纷纷宣布新任总经理人选。在这些高层人事调整中，也彰显出企业在新一年的战略调整。
东南汽车：左自生继任总经理 或主攻技术研发
2011年1月1日，来自台湾地区中华汽车的技术高管左自生出任东南汽车总经理，任期已满的原总经理简清隆已于近期离任。
据了解，新任总经理左自生具备丰富的产业运营经验及完整的技术背景，在技术研发方面尤为擅长。同时有消息称，左自生是“中华汽车”的前协理，再之前曾是技术部门的主管，而这次任职东南汽车属于退休之后的返聘。
在这复杂的变动中，东南汽车希望以变化来寻求突破，此次接任的左自生具备丰富的产业运营经验及完整的技术背景，这或是东南股东的刻意安排。在与三菱走进后合资时代之后，东南汽车或再次打上台湾地区汽车业的技术“烙印”。业内人士分析，东南汽车此次或驶入“技术研发”时代。
东南汽车目前的愿望是迅速提高销量，抓住汽车市场火爆的机遇。为此，东南汽车在营销层面应该加大力度，优化利用双品牌战略。此次“中华汽车”向东南汽车派遣技术方面的高管，对东南汽车未来的发展别有用意。东南汽车方面表示，2010年12万辆的销售目标已经完成，2011年的全年销量预期锁定为15万辆。
东风悦达起亚：苏南永升任总经理 提升销售目标
今年1月1日起，东风悦达起亚销售本部长苏南永升任公司总经理，东风悦达起亚前总经理朴宗沃离任的原因是年龄接近退休。
据了解，苏南永是东风悦达起亚第七名韩方总经理，他的前任朴宗沃于2008年11月到中国就任，到目前为止任职时间刚刚超过2年。但与其他几任总经理相比，朴宗沃的任职时间已经算“长”了。苏南永于2007年加入东风悦达起亚，担任销售本部长。2010年6月，苏南永被擢升为公司副总经理。今年1月1日，苏南永“扶正”为公司总经理。
2010年东风悦达起亚销量超过33万辆，同比增长37.5%。东风悦达起亚内部人士称，该公司总部迁往南京、产品投放策略，以及以“产品促品牌，品牌促发展”的增长模式均由苏南永最先提出。与此同时，苏南永上任后，东风悦达起亚2011年的销售目标为增长30.3%，达43万辆，较2010年增加10万辆。
一汽集团：徐建一担任董事长 整体上市进入关键期
2010年12月28日，一汽集团公司干部大会召开，中共中央组织部干部五局局长高选民宣布了关于一汽主要领导变动的决定：徐建一同志任一汽集团公司董事长、党委书记，免去其一汽集团公司总经理职务。赵方宽同志不再担任一汽集团公司党委书记、副总经理职务，退休。
中央为徐建一职务变动的注解是：按照加快建立中国特色现代国有企业制度的有关精神，一汽集团公司设立董事会。这意味着，一汽集团整体上市筹备工作已进入关键期。
2010年12月22日，一汽自主百万辆誓师大会上，一汽轿车总经理张丕杰与其他一汽子公司领导分别向徐建一递交承诺书，力争用5年时间使一汽自主车型完成第2个100万辆，而一汽自主第一个100万辆所用时间是50年。
按照一汽集团的规划，“十二五”期间一汽集团销量目标为500万辆，销售收入6000亿元，市场份额力拼20%。其中，自主品牌车型销售将达到200万辆，一汽轿车自主品牌部分完成60万辆、一汽夏利完成60万辆，一汽解放为31.8万辆、一汽轻型车30万辆。为完成上述目标，一汽需要在“十二五”期间筹措经费1500亿元。
马自达：渡部宣彦接任中国事业本部长 调整产品结构是方向
近日，马自达日本方面发布公告，马自达中国事业本部长相原真志已经离任，由日本方面派遣的渡部宣彦接任。本次人事变动已于2011年1月1日正式生效。
根据马自达官方资料，新任马自达中国事业本部长渡部宣彦此前的职务为马自达日本国内营业本部副部长，主要负责销售业务，而人事变动后并不会在中国常驻。马自达本次人事变动是希望将相原真志派驻到马自达在华合资公司长安福特马自达，此前主要在日本工作的相原真志将常驻中国以开展马自达在华业务，不过其具体职务目前还没有确定，将会由长安福特马自达方面做出安排。
对于已经稳坐世界第一大汽车市场的中国，马自达方面非常重视。未来，马自达将会逐步向中国派遣各方面人才，并积极开拓销售网络。目前，长安福特马自达的重组计划已提交，如果马自达与长安单独合作的合资公司能顺利组建，那么随着马自达在华产品结构调整，两个网络将逐渐达成销量对等，这可能是马自达未来的业务方向。
作者：搜狐汽车评论员 郑雪芹
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