星期天，顶着凛冽寒风来到清华大学，参加一个汽车市场研讨会。会议开得很长，我的发言排在最后，由于前面的嘉宾都是有来头的，所以敞开来讲，自然时间拖得较长，到我发言时，已经超过预订的结束时间，组织者要求我压缩发言时间，我说15分钟。

但是，发言不过5分多钟，就有人在台下打出大牌子，说演讲时间已到。我只好匆匆结束演讲。

第二天，看到这个研讨会的网络直播，发现有的与会嘉宾有照片，有的没有，我想我可能不够人家的级别。但是所有的发言嘉宾都有发言目录，有快打稿，但是没有我的。我这才想到，可能祸从口出，惹别人不愿意了。

我演讲的题目是“汽车与社会的和谐发展”。我引用了原克莱斯勒总裁伊顿的话：“过去100年，汽车改变世界，今后100年，世界改变汽车。”我自己造了一个词“社会修理汽车工业”。

我主要的观点是，汽车消费热度升高，汽车市场高速增长，但是全社会没有做好准备，所以措手不及。汽车的高速增长，也带来了交通拥堵、能源供应困难、环境污染加剧等问题。汽车工业必须重视解决这三个问题，才能实现与社会的和谐发展，也才能实现可持续发展。中国的石油储量据说只有23亿多吨，按现在的年产量，不过十几年的事，中国汽车保有量发展到几亿辆，需要十几亿吨石油，根本没有来源保证。如何解决？

现在欧洲已经实施欧5标准，我们还在实施欧3，为什么不与世界接轨？据说是怕民族汽车工业受不了。既然鼓励自主品牌走向世界，我们自主品牌为什么不能采用世界最高的排放标准？什么叫做大做强？一个排放问题都解决不了，谈什么走向世界。

可能这些话不让人高兴。

也可能负责直播的网络是个小心眼，因为大会组织者介绍我的头衔是搜狐汽车首席评论员。