2011年1月10日，北京现代举办了第八代索纳塔推介会。北京现代副总经理白孝钦在讲话中提出2011年北京现代将实行“内涵式增长”战略，在这个战略转变中，第八代索纳塔是战略关键，肩负着成为全新旗舰车型的重任。

白孝钦解释说，所谓内涵式增长，就是考虑到中国车市在今年的增长速度可能只有10％，北京现代今年的销量目标是72万辆，与2010年的70万辆相比，几乎是零增长。曾经创造“现代速度”的北京现代在低速增长下将转变战略，实行内涵是增长，进行四个方面的提升：

一、提升产品结构。

八年前，北京现代以索纳塔进入中国，以伊兰特带动增长，以瑞纳取得新的突破，这两年又有中国政府的小排量购置税优惠政策，所以1.6升以下车型成为北京现代产品结构的主体。但是北京现代同时也在进行提升产品结构的努力，推出领翔、领驭、iX35等车型，2010年这些车型已经占到北京现代销量的18％左右。

2011年，以新索纳塔推出为核心，北京现代将进一步使产品结构向上发展，中高端车型比中要扩大到35％。

由于第八代索纳塔2010年在美国推出后大获成功，销量上与雅阁、凯美瑞鼎立中级车市场，北京现代欲在中国重演这一幕，改变中级车现有格局。

常务副总李峰说：第八代索纳塔武装到了牙齿。这说明现代在这一款车上倾注了很多资源。

二、提升品牌形象

李峰说：“第八代索纳塔将是一款改变消费者对北京现代品牌认知的车型。”

现代从伊兰特开局，给人以“性价比很好”的印象，不用说在中国，10年前在美国，现代也不过是低档代步车的形象。以新索纳塔为转折点，现代在美国成功重塑品牌形象。同样经过八年的努力，北京现代品牌形象在中国也迅速提升。

近几年，从i系列开始，现代汽车提出“流体雕塑”这样的造型概念，把流动的动感与精心塑造结合起来，现代汽车造型焕然一新，随着越来越多新车型的投入，流体雕塑已经得到消费者的赞赏。此次第八代索纳塔以兰花造型为主旋律，刚柔兼济，技术水平也有较大的提升，被国内数十家媒体评为“最值得期待的车型”。

三、提升产品质量

第八代索纳塔在美国获得了NCAP测试5星评价、美国中高级轿车综合测评第一名、澳洲NCAP测试5星级评价、美国最佳安全车奖等等，其产品品质和安全性在国际市场得到广泛认可。

中国款索纳塔在美国款的基础上提高了装备水平、材质水平，增加了多项高科技配置，并承诺细化质量控制指标，保证索纳塔的高品质。

四、提升生产水平

北京现代第三工厂已经开工建设。虽然这两年北京现代困于生产能力紧张，无法大幅度增产，但是新工厂并不是单纯增加生产能力。新工厂将在明年竣工，将会达到全球最高水平，成为现代全球的旗舰型工厂，并将引入新的高端车型。

现代的新战略思路，值得中国汽车工业借鉴。