国内油价还是不涨的好

或将无限期拖后

自从上月20日国内成品油价格上调以来，今天我们又迎来了“22个工作日”的调价周期。不过，情况似乎不容乐观。据统计，国际油价的三地原油加权均价变化率竟然超过10%！而我们的规定是，上下变动超过4%就要调整。

调价窗口已然打开！

如果按照原来的规定执行的话，北京地区的汽柴油价格，以及全国的97号汽油价格将普遍上涨到8元/升以上！

人为因素导致国际油价猛涨

一个多月以来，国际油价飞速上涨，原因是多方面的。纵然与全球经济稳中有升有直接关联，但更重要的是推动油价上涨的人为力量，比如石油生产国和管理组织，投机者，无不在促动国际油价上涨，上涨，上涨……

3月11日以来，日本国发生地震，最近北非比利亚地区局势剧烈动荡，这些都不能构成油价上涨的主要因素，因为早在上个月，国际油价已然上升到了100美元/桶以上。

油价飞升的趋势似乎不可遏制。有部门声称，照此下去，突破200点不成问题！

是否调价进退两难

国内油价是不是一定要把自己捆缚在变幻无常的国际油价的车轮之上？

如果是这样，那么国内油价在年内达到10元不是梦。这将是汽车消费者的灾难。五元、六元、七元可能都不是坎儿，但是到了八元、九元、十元……不得不重新审视买车与否、开不开车这个十分矛盾和荒诞的问题。当然这是不远的后话，在眼下，不足一个月，油价就要上一个台阶，没有人不会为之动容。今年的汽车市场本来缺少优惠政策的支持，受到的负面影响比较大，再加上高油价的魔咒，其前景将变得暗淡。这只是汽车产业方面，对于国内经济来说，也不是好事。

调不调价的问题将严重考验国家对于当前经济形势的判断力和把握能力。

可能在清明节前后调整？

有专家认为，随着调价窗口的打开，高高满足了向上调价的条件，国家会选择上调国内价格，但是，由于面临着较大的调价压力，调价日期可能会推后到清明节前后。

这也就是说，价格还是要调的，只是要延期一段时间。或者是为了避免调价过于频繁，或者是为了等待国际油价呈现回落趋势。不过，从目前的情况来看，国际油价存在上涨动力，政府此次不调价随后面临的调价压力将会更大。

但笔者有一个天真的想法，认为这次调价或许将无限期拖后。

建议以不变应万变

不过笔者以为，国际油价只是一个参考，具体还要看国内的经济发展、燃油需求等形势，考虑消费者的承受能力，以及调价后可能引起的其他一些影响因素，而不能一味跟风。

现在是时候改革国内的成品油价格形成机制了！

国际石油管理组织也说了，目前的石油生产和储备足以满足全世界的需求。但是油价还在涨。显然这是不正常的。另外再看国内，我们不是贫油国家，中国的石油还在搞出口，还在免费支援受灾国家，意味着我们的供给能力和储备也是充足的。在石油勘探方面，不断有喜报传来。国内的石油巨头通过国际合作以及其他形式，频频投资抢占石油资源。照此来看，我们不仅不怕国际石油价格的剧烈动荡，在国际上也应该有了一定的话语权。可惜，我们没有看到石油巨头们在拉低油价这方面的努力。

相反，今天的一则消息说，中石油在“持续上涨的原油价格和强劲的国内经济增长的支持下”，去年第4季度的纯利润同比增加了81%，纯利润为399.6亿元。据说，中石油去年全年的纯利润从2009年的1034亿元增加到了1399.9亿元，同比增长35.4%。有媒体计算说，中石油每天能赚3.8亿元。指责也接踵而至，尽管它们日进亿金，但是国内石油巨头们还是在不断哭穷，领取国家的高额补贴——要知道，这都是纳税人的钱。那么，巨头们赚来的钱哪去了呢？好像除了团购住房、给自己的员工发放奖金、福利，大肆挥霍，没有我们的一点好处。

国内石油企业的运行机制值得百般叩问。

今天的国内油价调整确实到了一个特别敏感的关口，处理不好恐怕会在经济层面、垄断企业的管理等方面出现一些严重问题。所以，尽管国际油价如同脱缰之马，癫狂上窜，还是建议国内按兵不动，维稳为主，以静制动，以不变应万变。

作者：车夫
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