每日阅读：北京摇号可能过度到牌照拍卖

编辑：汽车自修室

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读后感一：北京摇号，可能过度到牌照拍卖

北京摇号快成买彩票，游戏越来越荒诞。向上海学习，实行牌照拍卖，估计仅是时间问题。

人民网 作者：曹华  普遍的一种观点认为，对浪费指标的消费者进行处罚并不太现实，大概到6月才能明确1月有多少废号，政府可以采取相应的措施，将明确的废号重新补入摇号池，保证24万个购车指标，更大限度地保证真正想买车的消费者的利益。

读后感二：北京摇号，越来越像买彩票

人民网3月25日报道 “想买的未中号，摇中的又不买”，经过近三个月的实践，北京“摇号”限、治堵问题逐步显现。今日北京将公布第三轮有资格参与小客车指标申请的个人和单位名单，与第一轮摇号中签率9.3%和第二轮摇号中签率5.7%相比，预计此次摇中签率机会继续降低。

读后感三：日企四月难复产，广汽面临断奶危机

l  广州日报2011年3月25日报道 昨天，日本东北部地区又发生了强烈的余震，使已经陷入地震泥沼的日本汽车产业链再度增加了不确定性。本田中国昨日通报，本土整车工厂的停产计划要再度延长，这也是首次有日本车企证实4月前都不能复工。

l  南方日报3月25日报道 广汽集团总经理曾庆洪23日表示，在地震导致日本车企停产的情况下，广汽旗下日系合资公司广汽本田和广汽丰田，将至少可以维持到本月底的正常生产。曾庆洪说，广汽旗下日系合资企业没有出现人员伤亡，本月将维持正常生产，有些生产线可保持到4月20日的正常生产，像广汽乘用车也有采购自日本的零部件，但在此之前生产不会中断。4月下旬合资企业能否正常生产，则要看日本企业复产情况。目前广汽和合资伙伴保持密切沟通。

读后感四：给“加价售车”正名难

深圳新闻网3月17日报道   经查，当事人通常在消费者交纳购车订金的同时收取附加费用，且只接受现金和刷卡，不接受银行转账，不开具发票，费用也没有计入公司法定账目，而只将有关情况记录在“车辆销售情况表”的备注栏里，具体体现为“炒车款”。其中，有3名消费者强烈要求开发票，当事人最终为其开具了精品销售发票，并将这三笔款项记入公司账目的精品销售收入栏目。此外，当事人收取的售车附加费用，主要用于公司的日常经营需要及发放员工福利。案发后，当事人意识到其行为违法，对未开发票的其余52名消费者，补开了深圳增值税普通发票，具体名目为“精品销售”，并将该部分收入记入公司账目的精品收入栏目。据统计，当事人共计缴纳税款715675.2元，扣除税款后实际所得1402124.8元。

读后感五：以租代售，奥迪规避公车限制

公车改革日渐倾向低价或自主品牌，当然，作为高端豪华车的奥迪也是另辟蹊径，通过合作租赁等，曲线入驻公车市场。这对新一轮公车改革而言，无异于一个笑柄。

新浪汽车  2011年3月24日，由广汇集团与一汽大众奥迪销售事业部就1500辆奥迪品牌轿车租赁项目签约暨首批车交车仪式在广汇集团总部——乌鲁木齐中天大厦隆重举行。此次活动的主题是“开创·赢未来”，意味广汇汽车服务“布局国内汽车租赁市场”战略的开始。广汇与一汽-大众奥迪签订了1500辆车的采购合约，更是创下了租赁公司与高档汽车品牌单笔采购订单的新纪录。在日本企业的调查中，高达80%的中小企业选择以租赁形式使用汽车。而在经济危机后的美国，目前新车销售中80%以上是采用租赁的形式。相比之下，国内汽车租赁市场的也有巨大发展潜力。有数据表明，2005年到2009年中国公务车租赁从2.9万台增长到17.6万台，复合增长44%。

读后感六：修理厂骗保成风，消费者成替罪羔羊

为什么我国汽车保费如此高，苛刻条款如此多？保险公司拿骗子没辙，对待普通消费者却是一套套。

晨报记者 叶青 通讯员邱志英 目前，汽车保险业务已成为支撑各大保险公司的“龙头险种”。同时，利用伪造交通事故等各种手段骗取保险赔偿的案件也层出不穷。据海淀检察院的统计，车险欺诈的数量已占到车险赔付的20%，业内人士透露，骗保已成为中小汽修厂的生存法则。汽修厂老板刘先生也证实了这一说法，“99%的中小型修理厂肯定都干过(骗保)这事儿。”刘先生经营着一家二类汽修厂，在这个行当中已摸爬滚打了二十多年，深谙其中的门道。

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