福特今年将在中国开展新能源车示范运行

　　为了丰富全球消费者，特别是中国消费者在日趋紧张的能源形势之下的用车选择，强化福特汽车公司在新形势下的可持续发展战略，2011年4月18日，在本届上海车展开幕的前一天，福特汽车公司在中国公布其迄今为止最大胆的电动车计划，不但首次在亚洲展出数款最新电动车型，还宣布今年福特将在中国组建一支新能源车队并开展示范运行。

　　福特在第十四届上海国际汽车工业展览会（2011上海车展）上亚洲首展的福特电动车型包括：福克斯电动车、C-MAX Energi插电式混合动力车，以及Fusion混合动力车。在本次展会上独一无二的电动车阵容及其代表的福特电气化战略将共同为消费者带来更丰富的选择，并进一步强化公司的可持续战略。在几场精彩的展示活动中，福特汽车全球电气化总监卓楠（Nancy Gioia）对福特的电动车计划进行了全面的阐述，把福特的整个新能源战略进行了详细的剖析，并与媒体记者、博主和工程技术人员进行了多场次的沟通和交流。让人感到了福特汽车在新能源战略上是有备而来，而且在新能源汽车领域有着雄厚的实力作基础。

　　卓楠女士表示，“通过运用福特全球平台，我们能够提供一系列解决方案，打造强劲产品组合，满足不同消费者的需求。”福特是美国领先的电动车制造商，迄今为止，旗下的混合动力汽车已经销售超过16万辆。 这一过程中福特积累了丰富的成功经验。福特设计的电动车燃油经济性出众，同时拥有与传统车辆相同的驾驶乐趣。北美燃油经济性最佳的中高级轿车Fusion 混合动力车，凭借顺畅的智能再生充电制动、迅捷的加速反应、舒适的内饰和智能的驾驶者信息显示功能，获得《 MOTOR TREND》杂志颁发的2010年度车型大奖，以及其他众多绿色车型奖项。

　　更重要的是，福特电动车是福特汽车更全面战略的一部分。该战略旨在为消费者提供更多绿色交通解决方案的选择，不仅仅是某一款车型或技术。这项战略的设计目标是提供消费者负担得起的技术，提升产品的燃油经济性，降低二氧化碳排放。零排放、零油耗的福克斯电动车是福特首款纯电动轿车；C-MAX Energi插电式混合动力车采用了福特创新的动力分配混合动力架构；Fusion混合动力车则集中了汽油发动机和电池电机的优势。

　　所有这三款车型都是福特更全面的电气化战略的例证。福特的电气化战略包括了三种类型的电动车，即纯电池电动车、插电式混合动力车以及混合动力车，旨在为消费者提供卓越的燃油经济性，降低二氧化碳排放，同时提供媲美传统车辆的驾驶体验。

　　除了在本届上海车展的展场内外进行的发布会和一系列的展示活动之外，为了让中国的汽车从业人员、中国的媒体从业人员和中国消费者有机会近距离体验福特的电动车型，福特公司做出一项非常有领先意识的决定：今年福特将在中国组建一支新能源车队，届时将邀请各方面的人士参与并且开展一系列的示范运行，车队中将有多款车型出席，其中包括屡获殊荣的福特Fusion混合动力车。

 　　“能有机会把多款最新的电动车型带到中国进行示范运行，我们感到非常兴奋。”福特汽车亚太和非洲区总裁、福特汽车（中国）有限公司董事长兼首席执行官韩瑞麒（Joe Hinrichs）表示，“随着中国政府日益重视新能源汽车发展计划，中国将成为福特展示电气化计划及其先进技术的完美平台。”

　　我们除了通过这次上海车展看到了福特阵容强大的展示，更可期待着在今年之内早日一睹福特新能源车队的风采。因为眼见为实，在当前能源形势日趋紧张的严峻态势之下，中国的广大汽车、媒体从业人员，中国广大的消费者对能够实用化的新能源汽车期待已久，福特汽车围绕着电动车所开展的这一系列别开生面的活动，无疑将在中国的汽车界引发强烈的关注。