文\司马建国
昨日,河南省十二届人大常委会第三次会议表决通过了对副省长及5位省政府有关部门“一把手”的任命:其中,张维宁任副省长,孙廷喜、王小洪、张琼、王小平、刘荃分别担任省发展和改革委员会主任、省公安厅厅长、省交通运输厅厅长、省水利厅厅长、省审计厅厅长职务。
交通厅长成为“高危位子”?河南省第四位交通厅长的落马,使得这样的说法甚嚣尘上。
为了从源头预防和遏制交通工程建设领域腐败现象的发生,河南省近日出台《河南省交通建设不良行为和黑名单管
理办法(试行)》。不过,在反腐一浪高过一浪的今天,对于此类规定,人们也许会见怪不怪,甚至会质疑这是否又是有
关部门的一次“作秀”。
就在此时,河南省人民政府副秘书长孙廷喜就任河南交通厅厅长,在腐败没有得到彻底遏止的今天,对他是好事还是坏事呢?我的观点:老孙不要窃喜,能平安落地就是上策了,拨乱反正于本任就功劳了。我们拭目以待,不希望河南交通厅来个中国女排反向的“五连冠”,更不希望老孙“五连冠”的接班人。。。。。。。。
能否打破“前腐后继”这一定律,将是对孙廷喜的最大考验。