自从“7.23温州动车事故”以来国内高端装备行业的发展一路受到来自各界的质疑。此次事故之下，包括火车制造等高端装备制造业个股的股价在二级市场上遭到了大规模的抛售，市场当中关于高端装备制造业的发展前景的判断也出现了较大的分歧。我们认为动车事件对高端装备行业有一定影响，但从侧面看无异于帮助高端装备行业实现了一次行业洗牌。

行业优势一：需求层次在提升。

近期富士康总裁郭台铭表示，今后一段时间内富士康将逐步启用一百万机器人来代替人工劳动。

未来一段时间内中国人口将逐步呈现出老龄化特征，由此将带动适龄劳动力的价格逐步攀升，企业由此承受的生产成本也将逐步增加。在适龄劳动力人口减少以及人工成本增加的双重压力之下，大型生产企业对于高端装备的需求会不断增加。较人工而言，在部分生产环节上，高技术机器设备的生产率更高，而且作为高技术制造设备来说，企业的主要投入在于初次购买设备，设备更新的价格投入不会像人工成本一样具有提价的不确定性。而且在未来的市场当中，随着原材料等成本的不断增加，企业在很多时候需要从生产规模方面着手降低价格，这对高端装备的需求来说会起到重要的刺激作用。富士康宣布启用机器人，可以说在国内市场开启了一个重要的新篇章。

行业优势二：动车事件促进行业升级。

动车事件对于制造业带来的影响在短期是无法改变的。但是用发展的眼光来看，这会促进高端装备制造业的行业洗牌，是行业发展升级过程中一次重要的契机。

本次动车事件折射出铁路等垄断部门的管理机制具有明显的缺陷，在动车事件的整体影响之下，预计这些垄断行业部委的改革会是一个大趋势。而这些垄断部门对于高端装备的需求是最大的。一旦这些垄断部门走上改革之路，招标以及工程建设当中的设备和公司选择也有望朝着标准化的方向前进。在动车事件后形成的全社会对于设备安全和质量的关注之下，一些有质量的上市公司将会有机会争取到原来违规招标形成的市场份额，而建设部门对于设备安全能力的要求也会带动市场需求向优质的上市公司倾斜。整个行业重新洗牌的趋势不可逆转。

动车事件有望成为高端装备行业实现产业升级的一个重要刺激因素。对于整个行业而言，它的发展不会就此停滞，相反在市场洗牌的变化之下，优质的上市公司将具备更好的脱颖而出的机会。