高铁前段时间出了些事情，令全国人民忧心忡忡，铁道部积极采取整改措施还是值得称道的，这也是管理层对人民负责的积极表现。由此想到我们的股市，近段时间以来，A股暴跌，跌得全国股民忧心忡忡，投资者们怨声载道，就连基金也连连亏损，可是股市的扩容速度却如当时高铁提速一般地狂奔。为什么不能慢一点稳一点呢？

　　进入8月，股市便迎来了新股发行的提速，一周内有9只股票发行，密集程度创下5个月的新高。而且，由于大盘股的加入，这一周的新股发行股份数量超过20亿股，为整个7月份的近4倍。而进入8月以来沪综指却从2700跌到了2500，也许有人会说，全球股市都在跌，A股跌也不奇怪，可是前期全球股市都涨的时候，A股为什么也一个劲的跌呢？高速的扩容，新上市的公司屡遭质疑，投资者用脚投票，也是令股市跌跌不休的一个重要因素。

　　中国股市最大的特点就是新股发行速度，创业板开设刚一年多一点时间，股票已达240多只；中小板开设6年，股票已到了600多只，这种高速度在全球资本市场上也算一个奇迹！其速度不亚于高铁，创出世界第一。与此同时伴随着大量公司“高速”上市，公司高管减持也达到了疯狂的地步。为了抛售股票，一个月就有84家公司高管辞职，这种现象也是世界奇观。

　　最近经过审核过会的上市公司有的正遭到社会的质疑，管理层疲于解释，也说明股市高速扩容存在隐患。面对如此情景，管理层何不也像铁道部一样，来一个新股发行审核项目安全大检查，消除可能存在的隐患，适当降低新股发行的速度。最近人民日报也在提醒我们“应给股市休养生息的机会”。为了股市稳定健康的发展，股市扩容学学高铁降速不失为一种好办法。