煤价折射经济困境
——环渤海动力煤价格连续十周的下跌已经超过了2008年的情况，进入6月份以来，主要产煤省坑口价大幅下调，下游主要电厂接收价也是在不断压低，各地港口库存爆满。
——目前，秦皇岛港5500大卡动力煤平仓价为595元/吨，最高点曾经达到950元/吨。
——秦皇岛码头到处是一座座的小煤山，以前忙碌的场景都没有了，如今整个码头一片萧条。国内最大的煤炭集散地秦皇岛，码头变成了仓库。2012年6月18日，秦港煤炭库存涨至破记录的945.61 万吨，把800万吨的警戒线踩在脚下，接近了秦皇岛港1050万吨的最大容量。
——澳洲和印尼向中国市场倾销煤。这两个国家先前投资的煤矿产能已经投入使用，它们已经开始向中国倾销煤，这是关键因素；现在公海上漂的煤船，煤炭总装量有百万吨左右，如果企业亏损倾销，仍会对煤价形成压力。由于5万吨的船在码头的滞期费为1万多美元/天，在公海上漂的煤船数量很可观。
——自2011年年底山东省已经开始自主调整煤炭价格，目前华东产煤区煤价为国内最低。由于煤炭需求大幅下滑、煤炭产能过剩，而（山东）省内煤炭企业老矿居多，人力和产品成本压力较大，省内已有五分之一的煤炭企业陷入亏损状态。受煤价持续下跌影响，煤企成本税费问题凸显。
——自2012年年初，煤炭价格一路下挫，随着进口煤量的增加，6月份开始出现快速下滑，并致使煤价下滑趋势由港口传导到产地。目前煤炭贸易商停工现象蔓延，部分地区小矿停产。 一些煤炭行业单位开始放风，让职工做好10年前只拿百分之几十工资的心理准备，以迎接不可预知的“寒流”。
——现在，煤价仍处在加速下跌时期，平均每月下跌150元，因为大家都想大甩卖，因此，市场还没有出现止跌迹象。截至目前，国内已经有90家大型煤炭企业出现亏损。目前内蒙古、新疆和陕西等地煤矿停产现象较为严重，山东和山西等地未出现停产现象，但相关产煤省已有变相限产迹象。目前内蒙古鄂尔多斯（600295）的300余煤矿中，有200个处于停产、半停产状态；陕西榆林70%左右的煤矿停产、半停产，这些停产和半停产的煤矿以中小型煤矿为主；山西、河南煤矿开工率均在五成左右，这种情况已持续1个月左右，且目前开工时间仍待定。
——如果进一步走低，很多贸易商都要完蛋了，本来就200来块钱的净利会被侵蚀精光。许多贸易商差不多所有的钱都压在煤生意上，如果价格还是一直下跌的话，又没有客户，他们就彻底完蛋，不光本钱收不回来，所借银行的钱和亲戚朋友的钱（部分是高利贷）也收不回来。在对后市预期悲观情况下，不少贸易商选择了“割肉”，“割肉”行为已经从贸易商蔓延到煤矿企业。
曾经是“电找煤”，如今是“煤找电”，煤炭市场的主导权已由卖方转变为买方了。用煤大户减少了需求量，导致了煤炭卖不出去。但真正的原因却是钢材市场不振、用电量下跌、雨水充沛等诸多不利因素影响着煤炭市场。武钢养猪，是因为生产钢材已经无利可图。其他钢企也陷入亏损。