约翰内斯堡所见所闻


 南非的三大首都分别是立法首都开普敦(Cape Town),司法首都布隆方丹(Bloemfontein),行政首都比勒陀利亚(Pretoria),偌大的约翰内斯堡居然并没有列入首都的行列,但作为南非最大的城市,世界最大的黄金生产中心,南部非洲的游客主要集散地,约翰内斯堡在人们心目中的位置实在无法忽视,于是以讹传讹,便拥有了实际上并不存在的“经济首都”这一称谓。

  约翰内斯堡是一个年轻的城市。100多年以前,这里还只是一座农场,1880年,白人殖民者用两头牛的价钱把农场换了下来,开始在这里设了一个小镇。几年后,人们在这儿发现了黄金并开始开采,仅仅10年左右时间,这里已成为一座10万人口的金矿城市,1928年正式设市。
  约翰内斯堡最引人注目的便是它的黄金产量。资料介绍仅在市区及周围范围内,就拥有60多个金矿,储量高达18660吨,占世界总储量的60%。目前年产黄金600—700吨,占西方世界黄金总产量的70%,是名副其实的黄金之城。由于大量开采,据说整座城市的不少地方地下已经掏空,最深的矿井深达3500米,是目前世界上最深的人工挖掘深度;地面上也随处可见冶炼黄金后留下的黄白色的矿碴堆。
 
 
 
 
 
 
 
 
  围绕黄金生产,约翰内斯堡的城市结构也颇具特色。乘飞机从城市上空飞过,或乘车从高速公路的驶过,飞机下方和道路两旁看到的是近似夸张的大片大片的棚户区,棚户区内低矮房屋密密麻麻,难得看到几座高楼大厦。
 
 
 
 
 
 
 
 
  当然,说约翰内斯堡全部是由棚户区构成的显然并不客观,毕竟是南非的经济中心,约堡的城市建设在很多方面还是很值得称道的,据资料介绍,约堡城市的有些地段建设得相当繁华、相当现代化,只是由于我等一行没有把闹市区作为主要观光内容,再加上棚户区在城区面积上所占的比例显然是太大太大了,才给人造成了那种直观感觉。
  约堡拥有非洲规模最大和最现代化的航空港,城郊的奥利弗国际机场(Oliver Tambo International Airport)是南半球重要的国际机场,每年的客流量高达1800万人次,据说近年来还将进行大规模扩建,目标是成为世界顶级机场之一。
 
 
  约翰内斯堡的道路交通设施十分发达,据说整个南非的道路交通建设和公路网络位列世界第三,高速公路纵横交错,路况良好,是这次非洲行中感觉到的最好的,与中东富国阿联酋的道路建设状况几乎不相上下。公路上密集的车辆川流不息,给人一种生机勃勃的感觉。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  约堡十分重视城区绿化美化,市区内到处是花圃、草坪、公园和动物园。尽管我等到达约堡的时间正值当地的冬末春初季节,公共绿地和居住区附近及周围仍然可以看到郁郁葱葱生长的树木,环境整洁优美,垃圾杂物极少,体现出当地人对于环境保护的重视和做出的努力。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  这是我们走访的当地一家协作单位的小院,院内芳草萋萋,绿树成荫,鸟鸣啾啾,干净整洁,与其说是一家公司,倒不如看作是一个家庭。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  当然,如同南非整个国家一样,约翰内斯堡也有困扰自己、困扰游客的一面——那里社会治安环境的确差劲。沿途所见,当地有产阶级独门独户的小院落,几乎无一例外地都在围墙上安装有5000伏高压电网,我们的一位原籍中国的导游,尽管买了小别墅但不敢住进去,无奈只好又卖掉另外租公寓住。有一个不知是否夸张的说法:凡是在南非工作的中国人,几乎人人都曾遭到过抢劫,有的人甚至挨过枪子儿;据说一两年前,某地省政府的一位官员甚至在参加公务活动时,在贵宾室里遭到了武装匪徒的抢劫;更有甚者,去年广东一名游客在南非甚至被杀害。如果说这些事实是道听途说,那我等的遭遇至少可以在一定程度上说明问题——在南非期间住的所有的饭店,晚间都不许外出活动;乘车游览广场不准下车;更有甚者托运的行李被机场工作人员私下打开翻动过,有的密码锁被扭坏,更为可气又可笑的是,他们把俺的密码锁扭坏以后,又打开箱包放到了里面,直弄得人哭笑不得!