智慧公交：从展厅驶向街头

杨香豹

公交车总让人又爱又恨，爱的是它环保高效、方便快捷、价格低廉；恨的是它不准时、不确定、不明晰，尤其是新到一个陌生城市，眼花缭乱的公交线路让人望而生畏，无所适从。怎样使公交车变得更加亲民，更加智慧，更好地发挥公共交通的优势，成为摆在公交车发展面前的首要难题。如今，智慧公交逐渐驶向街头，让城市公交的发展获得新的机遇。

什么是智慧公交　　

智慧公交，是指基于全球定位技术、无线通信技术、地理信息技术等技术的综合运用，实现公交车辆运营、调度和使用的智能化，公交车辆运行的信息化和可视化，实现面向公众乘客的完善信息服务，通过建立电脑营运管理系统和连接各停车场站的智能终端信息网络，加强对运营车辆的指挥调度，促进公交运营更加精准，服务更加高效。

应包含以下3个方面：在运行方面，管理者能准确定位每辆公交车所在的位置，了解运营中的车辆状况如何，有无故障；通过智能化的手段收集和处理信息，了解每条线路的过去和将来，科学地分配公交车的数量或增减站点；乘客能实时了解车辆到站的时间和载客数量，以便合理地选择交通工具，减少盲目等车时间。车的定位、车的状况、线路情况、线路的科学程度应成为判断公交是否智慧的标准。

智慧公交的优点

使用更加便捷。智慧公交系统通常由手机短信平台、WAP网站系统、手机客户端系统3部分组成。系统以乘客出行需求为出发点，提供了按线路、站点、站到站等多种方式的换乘查询服务，支持文字输入、地图点选和手机二维码识别等方式，设置最少换乘、最短距离、最低票价、最少时间、最少步行等分类检索功能，配套了手机实时电子站牌，具备动态图形文字、实时电子地图浏览和预约提醒功能。乘客只需手握一部智能手机，就相当于随身携带了移动电子站牌，可以实时查询目标车辆线路信息，并享有车辆进站和乘客到站预约提醒服务，减少候车时间，避免过站尴尬，满足个性化出行需求。

调度更加合理。通过GPS定位技术和车载传感器，我们就能够精确地知道每一辆车的位置和运行状态，如果车子出现临时抛锚状况或者公共安全问题，我们就能够及时采取救援措施。公交车上的刷卡器会记录下上车的乘客数量，再配合车内的前后摄像头，指挥中心就能够及时了解公交车的载客量，如果车内过于拥挤，就会给这条线路增加运营车辆，以缓解交通压力。

规划更加科学。公交信息的采集、汇总、分析，还能帮助将来的公交规划。通过长期的数据积累和分析，公交管理部门就能够科学地规划公交线路、分配车辆，提高运营效率。因为现在的城市公交系统运营线路长，车辆数量庞大，每条路线车的数量也不相同，仅凭人的感官难以对运营的情况进行准确判断。如果只有5辆车，5条线路，人们可能完全掌握每辆车和线路的状况，但是现在的公交管理部门面对的可能是上百条线路，上万辆公交车，用传统的方式就很难弄清车的位置和车况了。如果把上述情况全部放在地图上就完全不一样了，地图可以放大，可以缩小，想关注细节的就放大，想了解宏观情况就缩小。通过颜色的标注还能掌握车辆运行状况，比方说图上的红色线路表示车辆满员，绿色表示速度小于20公里，黄色表示速度大于20公里。除此之外，车内温度，公交车的前后车距，指挥中心都能一目了然，驾驶员也可以在车载显示屏上看到这些信息。

乘坐更加安全。智慧公交还有一个出人意料的好处，信息传输设备将摄像头的录像信息同步上传到指挥中心，指挥中心就可以提醒司乘人员注意一些可疑的人，一旦发生盗窃事件，公安人员就会根据定位信息及时赶到事发现场。智慧公交有效地震慑了违法分子，让公交盗窃事件降低了，目前大约有300多辆车安装了智慧公交系统，占全市公交车数量的十分之一，现在普及范围正在逐步扩大之中。

2013年，是智慧公交的发展元年。2013年11月25日，兰州智慧公交系统上线；2014年上海公交系统近1.4万辆公交车将完成车载系统一体化升级改造，所有线路采取智能集群调度；北京计划用四年打造“智慧交通城”……智慧公交，应运而生，方兴未艾，一定会在未来的城市交通发展中发挥更大的作用。

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