中国零售业的便利店本来就难以盈利，没想到，中石化挤进来在加油站附近开设2.3万家易捷便利店，不过不是传统的便利店，而是加油、购物、餐饮、汽服，还有业务合作伙伴大润发、1号店、复星药品进入，携手太平保险、润泰、顺丰、腾讯、海尔、汇源、新希望等25家知名企业，共同拓展便利店、汽车服务、车联网与O2O、金融、环保产品、广告等新业务。2013年收入133.5亿元，同比增长20%以上，但是单店业绩基本上还是3000元1天左右，笔者认为，需要6000元1天才能保本，业绩需要260亿元销售额才能保本。

易捷便利店通过与大润发合作，上海试营业的8家在试营业期间，日营业额上升50%。今年易捷便利店收入有望达到160亿元，明年如果全面改造成与大润发合作，考虑到零售业本身增速的下降，考虑到与大润发合作业绩的明年会下降，估计明年收入在210亿元左右，很明显，估计保本要到2016年底，才会实现。

易捷便利店有没有风险？

笔者认为，风险也是有的，如果社会大量开设汽车充电站，大量分流中石化加油站业绩，那么，会演变成加油站车辆的减少，那么，这就是中石化加油站带给易捷便利店的风险。

另外，各种自动售货机的铺设，各种便利店、百货商厦、购物中心餐饮快餐的铺设，会让餐饮生意面临同质化发展。

当餐饮、车辆、汽服、加油面临衰退时，就会发现加油站处于冷冷清清的角落里，并不是十字街头，也非闹市口，也非商业街，如此，易捷便利店就会遇到人气极大的挑战。

问题是，中国2016年后，电动汽车大量普及，加油站就变成大量的抛荒了。如果大量电动汽车市中心快速充电20分钟充电70%，那么，为什么要到偏僻的传统加油站附近来充电呢？如此，电动车大量下降光顾，那么汽服等一条龙的业绩就清淡了。

所以，复星20多亿砸向中石化是否正确？恐怕又是拍脑袋的结果。想起来是很美的，把药品送进易捷便利店2.3万家销售，好像投资了渠道，利于自己产品的推广。但是，汽车烧油转变成电动将改写加油站的价值，这些恐怕是复星郭广昌没有注意到的。将来的股权资金又将如何套现取回呢？如果真如笔者所言，谁敢接盘复星投资中石化20多亿元的股权呢？如果没办法套现，那么，这20多亿元就是打水漂了。

郭广昌收购纽约曼哈顿广场，就是拍脑袋作法，这里又出现拍脑袋作法。那么，郭广昌何时改变拍脑袋的作法呢？郭广昌为什么接二连三的投资并购烂棋？主要是没有旗下经济研究智库或者智库不怎么样，才导致接二连三投资出烂棋。

如果易捷便利店真的如笔者现在预测的那样，将失去加油站的拉动，如果将来电动车四分五裂地充电，那么易捷便利店还有没有救呢？笔者认为，办法还是有的，不过这种常规战略已经无效，而且挽救不能等到两年后进行，而是现在就赶紧通过一系列创新，才能在两年内成功赢利，这才是关键。

作者简介：吴东华，知名经济学家，创新专家，服装战略专家，预测欧美元趋势第一人，第一经济整合专家，印度经济专家，外贸专家，世界经济专家，前商务部国际经济合作学会经济研究员、前商务部中国企业走出去研究中心顾问。提出解购论淘汰并购论，抛出第四驾马车进行一系列整合创新，吴东华用第四驾马车精髓指导过美国大使馆、伦敦ARM、法国ENSAAMA、巴黎O.G.F.D.I、德国《明镜》等国内外数十家机构，指导技术创新、渠道创新、销售创新、款式创新、包装创新、服务创新、产业区创新、打造全国品牌国际品牌国际名牌，网络搜其《全球缺乏“离岸”经济创新认识》、《企业综合创新将赢全球10年》是创新最好研究，被指导企业业绩年新增50%、100%、200%、300%不等，经济研究范围、指导范围、指导企业收入新增速均超过顶尖经济院长，详见吴东华网易官博。