英国制造主要通过豪车、发动机、芯片制造业高端的占领，而德国主要通过精密仪器中高端制造业的占领，而美国主要通过互联网、核心软件芯片高端制造业的占领，而瑞士主要通过钟表高端制造业的占领，而法国、意大利主要通过时装、香水、珠宝饰品、红酒、白酒高端制造的占领，日本过去主要通过家用电器质量高端制造的占领，中国主要通过日常消费品中低端制造的占领。

英国制造卖什么？

第一，总部在剑桥的英国ARM公司，是全球领先的半导体知识产权提供商，主要通过出售芯片设计方案，进行对外授权，拥有1700名员工，但是不生产芯片、不销售芯片，产品出售给许多用户，其中有世界顶级的半导体公司。建立起微处理器设计、生产、销售一条龙模式，这些外围合作公司通过使用ARM技术来生产微处理器、外围设备、系统芯片。ARM公司还开发了各种软件，为合作公司配套服务，大大降低产品开发风险。

笔者有幸指导ARM旗下公司ARM国际，这是一家全球一流顾问公司，ARM已经从芯片设计、软件开发进入全球经济报告的智库了。如果说一环是芯片设计，二环是各种软件开发服务于合作伙伴，那么，进入全球一流顾问公司就是三环了。笔者认为，无论是大型企业还是大公司，都需要智库，来指导企业、公司的未来发展战略方向。

第二，英国著名汽车生产商企业迈凯伦公司，主业是一级方程式赛车制造、实验与测试，基地位于英国小镇沃金火车站驱车十几分钟，是英国汽车工业的一张名片。上海嘉定的汽车城一级方程式赛车，就是迈凯轮业绩的一部分，在中国赛车业务占迈凯伦全球收入的10%，成为全球第二大市场，仅次于美国。

迈凯伦除了出售赛车业务，还出售数据，包括顶级自行车、运动员、竞技数据服务，包括机场航班航道管理、海洋钻油操作数据分析。英国2013年汽车业总收入550亿英镑，但是大多数是属于娱乐、数据、赛车等项目，不受环境污染而导致汽车收入下降这种波动性，也属于高利润率区域，更属于汽车业皇冠上的明珠，具有不可替代的垄断门槛。

第三，劳斯莱斯是英国的豪车，不仅出售豪车，还出售发动机，波音飞机发动机就是劳斯莱斯供应，通过售后4年免费维修服务获得品牌忠诚度。消费者可以到劳斯莱斯参与体验式设计方案进行个性化定制，定制过程让购买者参与，购买者享受到设计的乐趣，更得到了极具个性的私人专属性产品。虽然很多汽车品牌已经卖给别国，但是这些汽车的设计、生产依然在英国，超过40多家知名企业如福特、宝马、丰田、日产、本田等均在英国进行设立公司，主要覆盖了整体设计、发动机设计制造、关键零部件生产等汽车指导核心环节。

综上所述，笔者认为，英国制造与全球错位发展，但是，由于定位高端，与美国定位信息业制造高端、瑞士定位钟表珠宝制造高端、意大利法国定位时装香水化妆品制造高端一样，都属于小众市场，所以对一个国家而言做不大蛋糕，但是对单个企业而言是可取的战略。

作者简介：吴东华，知名经济专家，预测欧美元趋势第一人，第一经济整合专家，服装战略专家，印度经济专家，外贸专家，世界经济专家，创新专家，前商务部国际经济合作学会经济研究员、前商务部中国企业走出去研究中心顾问。提出解购论淘汰并购论，抛出第四驾马车进行一系列整合创新，吴东华用第四驾马车精髓指导过美国大使馆、伦敦ARM、法国ENSAAMA、巴黎O.G.F.D.I、德国《明镜》等国内外数十家机构，指导技术创新、渠道创新、销售创新、款式创新、包装创新、服务创新、产业区创新、打造全国品牌国际品牌国际名牌，网络搜其《全球缺乏“离岸”经济创新认识》（创新最好研究），用第四驾马车精髓指导企业各种创新带来业绩年新增50%、100%、200%、300%不等，经济研究范围、指导范围、指导企业收入新增速均超过顶尖经济院长，详见吴东华网易官博。