宝马：发家三部曲(二）

       2、发展时期

宝马从20世纪30年代开始，在跑车和旅行车制造方面逐渐崛起。1936年，推出宝马328跑车获得巨大的成功。第二次世界大战爆发，使宝马在慕尼黑总部的工厂毁于战火，留下的只有位于Allach的厂房，宝马不得不经历从头再来的艰辛。1945年到1948年期间，宝马公司不得不靠生产厨具和园艺设备维持。20世纪50年代，宝马再次踏进汽车制造业。专注于跑车和紧凑型旅行车的宝马依靠先进的技术打开了局面，Isetta车型非常畅销，宝马汽车开始复兴。到了20世纪60年代，宝马公司将目光投向国际市场，开始进入欧洲和美国的豪华车市场，与德国老牌汽车制造商奔驰公司展开竞争。

20世纪70年代后期到80年代是宝马高速发展时期，宝马M1，M535i，M5，M635 Csi陆续登场，这些车型都采用了直列式6缸、24气门发动机，获得巨大成功，成为车坛经典之作。这些经典车将宝马的汽车设计理念发挥到极致：设计、生产和服务于高性能的、具有赛车特点、在驾驶乐趣方面毫不逊色、具有最高技术水平，同时又适合每天驾驶的汽车。

80年代后期，宝马与奔驰在争夺美国市场的激战中，遭遇来自日本的两款豪华车——丰田“凌志”和日产“无限”的偷袭，宝马陷入低谷。面对低迷的市场，宝马适时地采取行动，整合市场定位和提高生产力策略，随着欧洲汽车需求量的迅速增加，宝马的销量节节攀升。1985年首次在新加坡成立了亚太区域分公司。1992年，宝马在欧洲的销售量首次超过了奔驰公司，维持了汽车市场中高级豪华车种最成功厂牌的地位。