生物乳化柴油：生物柴油是由甲醇或乙醇等醇类物质与天然植物油或动物脂肪中的主要成分羧酸发生脂交换反应产生的。近年来, 生物柴油得到了很快的发展。研究表明掺和30% 的植物油制备的生物微乳柴油可以稳定42 天不分层。经过大量研究发现, 使用B20( 20% 生物柴油与80% 化石柴油的混合物) , 尾气中烟尘降低10.1% 、低碳烃降低21.1% 。使用纯生物柴油, 致癌物质多环芳烃减少80% ~90% 。人们已经开始研究用生物酶法合成生物柴油。生物柴油相比普通柴油能降低致癌微粒的排放。生物柴油加一定比例的水乳化后生成的乳化柴油会促进发动机的燃烧更完善, 从而起到提高燃烧效率和热效率, 降低比油耗, 改善排指标的效果,具有广阔的应用前景。

  新型乳化技术：在乳化柴油中加入具有水裂解功能的乳化剂, 可使火焰温度提高, 燃烧速率加快, 并使烟尘减少。水的另一种催化剂为光解水催化剂, 其常为一些过渡金属形成的半导体, 如Ti、R h、R u、Fe 等过渡金属的高价氧化物。乳化柴油燃烧形成的光, 可作为水分解的能量。多种催化剂复配, 可大大提高其催化活性。一般热解水与光解水的催化剂同时使用时效果最高。现已开发含裂解水催化剂的油水比1:1 的微乳柴油。利用乳化剂制备的水乳化柴油, 始终存在破乳和油水分层问题, 微乳化技术有效延长了稳定时间, 但并没有从根本上解决油水分层问题。现利用核辐射及纳米组装技术形成的膜状组装结构做弹壳包装纳米水, 改变了柴油和水这两类不管在宏观和微观尺度上都属完全不相容材料的界面性质, 使其真正变为相容状态,既降低了柴油与水之间的界面张力, 让它热力学稳定, 又具有极高的断裂强度, 使微爆威力巨大, 最终实现了纳米尺度的水在柴油中的稳定存在。