经历了一次车辆事故
喻建国
砰，撞上了。在离开龙游出口处只有六公里的高速公路上一辆哈弗SUV从我车的车身右方硬插入我的车道，刚一插入，他发现前面已经有车停在那里，便来了一个急刹车，立刻出现了一个局面：哈佛撞到了前面一辆车，前面一辆车再撞到再前面的一辆车，我又撞到了哈佛。
当时出现了这样一个大场景：在我们的事故前方七十米处也有一起事故，数车连环撞，这是造成哈弗追尾的原因；在我们身后50米处也发生了数车连环相撞。
这时有一辆处理事故车的拖车来到我车的前面，拖车司机来到我车的前面观察我的车子，对我说：“你的车子水箱撞坏了，不能开动了，我把你拉走。”我说：“好啊。”就这样我把车子通过拖车的斜面开上拖车，他把车子锁定，我和敏还坐在自己的车上。拖车通过应急车道向龙游缓慢进发，我坐在自己的车上，看着这条高速公路上的事故现场和堵车情况。
拖车走了400米，前面有两辆大货车，一辆横躺在高速公路上，另一辆车斜插在这辆车的身旁。原来这是今天这里连环相撞的首恶。
车子开到高速公路龙游出口处，拖车把我们的车放下，它又再开回去拖别的事故车，我们就在那里等交警来处理。半小时后交警来了，按照报案时间先后排队处理。也就在同时保险公司的工作人员也在一一检查承保的车辆损坏情况，拍照取证。轮到我们这一批四辆车连环相撞事故的处理了，交警将四辆车按顺序拍照取证，再一一询问驾驶员情况，而后作出裁决，第三辆车变道不规范负全责。
一家修车公司的厂长在处理事故的过程中一直陪伴着我们，还把敏接到他的车上，开着空调，让敏休息。我一直站在交警的事故处理车旁，等候处理，我也看着这位交警对事故车的一一处理，我似乎在见习处理车辆交通事故的的工作程序，而且一下子我已经变得十分熟悉。一起事故车的所有车辆的驾驶员的驾驶证、车辆行驶证和保险凭证收下，拍摄每辆车的车况，一一询问驾驶员经过情况，按交通法规做出判定，并征得所有驾驶员同意，最后开出事故认定书，让所有驾驶员签字同意。
我在秋日的烈阳下足足晒了三个小时并且站了三个小时，我很庆幸我的体力还不错，毕竟我已经是一个84岁的老人。我也很高兴地看到整个事故处理过程
中，几乎所有驾驶员和乘客都没有出现怨天怨地的情况，都能平和相待，这可真是现代社会的一大进步，是现代中国社会人的高素质反映。
最后修车公司的老板开车把我们送到修车公司，在那里招待我们用中餐，并办理了修车的手续，最后还应我要求，由修车公司的经理开车送我们到28公里外的衢州圣效大酒店，我在那里订了房间。
下榻后，我和敏都感觉胸口有点疼痛，可能是保险带在撞车时勒了我们一下。