作者文章归档:任东旺

经济管理硕士研究生毕业,现任职于北京中汽亚讯信息咨询有限公司,多年来一直从事于汽车行业的研究,对汽车价格和产品研究涉及较多。

2008年7月份国产乘用车整体市场价格小幅下降0.2%


    北京中汽亚讯信息咨询有限公司——中国汽车指数(China Auto Index, CAI)价格跟踪系统

监测表明,20087月份,整体汽车市场表现依旧低迷,B级车市场价格的大幅下降是拉动整体汽车市场价格下降的主力。 

       在厂商指导价格变化来看,20087月份,价格调整的车型多以新车改款的形式上市,由于部分车型价格出现了上调,部分车型价格出现了下降,国产乘用车整体市场厂商指导价格稍有下降。

   在市场成交价...

Read more

2008年5月份国产乘用车整体市场价格变化不大


北京中汽亚讯信息咨询有限公司——中国汽车指数(China Auto Index, CAI)价格跟踪系统

监测表明,20085月份,整体汽车市场表现依旧低迷,面临的降价压力比较大,特别受四川大地震的影响,整个西部地区的汽车销售受到极大冲击。

 

    在厂商指导价格变化来看,20085月份,价格调整的车型多以新车改款的形式上市,由于部分车型价格出现了上调,部分车型价格出现了下降,导致国产乘用车整体市场厂商指导价格没有变化,表明多数厂家受成本持续增加的影响,降价空间已经非常有限。

 

 &nb...

Read more

2008年3月份国产乘用车价格监测


北京中汽亚讯信息咨询有限公司国产乘用车价格监测系统监测表明,20083月份国产乘用车整体市场价格平均小幅下降了0.2%,前3个月市场价格累计增长了0.1%3月份,整体汽车市场没有出现像过去几年那样的价格集中下调的现象,厂家更多采用推出改款新车或增加配置的方式代替直接的价格下调,甚至部分车型受原材料涨价的影响,出现了小幅价格上涨,但是由于竞争车型的逐渐增多,整体市场的价格压力仍然比较大,未来价格仍会继续走低。

从细分市场和车型来看,3月份,A00级车市场价格水平基本保持稳定(前3个月累计上涨了0.4%),其中QQ3的市场价格出现了一定上升,而北斗星出现小幅下降;A0级车市场价格继...

Read more

加入WTO六年看我国汽车产业政策的主要缺失


  加入WTO六年看我国汽车产业政策的主要缺失

  加入WTO后的六年时间里,我国新颁布的与汽车产业相关的政策有几十个,在很大程度上规范和促进了我国汽车产业的发展,但是在某些主要领域还存在着较多缺陷,下面我就主要从民族品牌发展、出口政策、合资品牌管理和税费改革四个方面来分析一下我国汽车产业政策存在的问题,以待完善,供大家参考。

  1、鼓励和支持民族品牌的发展问题

  判断中国汽车产业是否良性发展,不能仅仅从表面上看到中国的汽车年产销量正在实现每年百分之几十的增长,已经突破了几百万量,需求量已经达到了世界第几的位置。汽车产业发展的核心还应归结到中国是否已经有了自己的国际...

Read more

2009年汽车价格走势分析和预测


影响2009年汽车价格的因素分析:
 
1、 短期内经济形势没有好转的迹象,消费者对未来的收入预期下降,汽车消费很难实现高速增长,全年降价的压力仍然较大;
2、 面对低迷的市场,主流厂家将会通过消减产量控制库存,一定程度上会缓解经销商和自身的销售压力,力争保持产品价格的稳定;
3、 由于国家已经明确把汽车产业列入2009年重点支持的9个重点产业,09年国家必定会出台一些促进汽车产业发展和促进汽车消费的政策,消费者的购车成本将会降低,一定程度上会缓解厂家降价的压力;
4、 国际油价的不断走低和燃油税的执行,国内油价还有一定下...

Read more

2008年国产乘用车市场价格平均下降3.6%


北京中汽亚讯信息咨询有限公司——中国汽车指数(China Auto Index, CAI)价格跟踪系统监测表明: 2008年国产乘用车市场价格平均下降了3.6%,其中A00级车下降0.7%,下降幅度在各级别车型中最小;A0A级车都下降了3.4%B级车下降了4.9%,下降幅度在各级别车型中最大;C级车下降了4.4%。市场平均优惠程度从年初的6.4%增大到年底的8.2%

 
 
2008年汽车价格走势表现出以下特点:
 
1、  上半年价格走势平稳,下半年,特别是8月份之后价格出现快速下降,891011四个...

Read more