作者文章归档：傅子恒
关于简单与快乐的话题，朋友singing_s留言说，“其实快乐很简单，不快乐是因为把它想得太复杂。”“压力是自己给的，除了我们自己，没有谁可以为难我们。在我们抱怨这个社会太不公正，太不如意时，或许忽略了，我们自身还缺少了一点豁达。”
这留言引发了我的别的一些感慨。
是的，快乐作为一种个体感受也许很简单，但是不快乐的原因却很复杂，有时并不是我们把它想得太复杂，而是生活有时的确就是很复杂。每一个善良的人们都渴望简单生活达至快乐目标，但生活中往往有很多的“不简单”事让我们不快乐，常常是我...
新著预告：《证券分析师眼中的财务指标（修订版）》
序及内容提要
本书已由经济管理出版社出版发行，书刊号：ESBN7-80207-660-9/F.576，定价38元，有需要的投资者朋友请与出版社直接联系，电话：010—63320530 ，51915615， 56915612
新版序
拙著《证券分析师眼中的财务指标》自2004年出版以来，受到读者的肯定与认可，该书上市之初曾在一些城市的书市排行榜中列于“财经畅销书”之中，深圳书城还一度在两次进货销售完毕后向出版社进货...
有关房地产市场调控及房地产价格走向问题，近期以来，不单是经济界、也是普通百姓街头巷议的一个热门话题。房价的走向究竟如何？有形形色色的不同说法，不同的利益群体出于各自职业的与非职业的判断，也有着各自不同的预期。但从舆论形成的导向信号来看，房价近年以来远远高于普通居民的收入增长水平而不合理地超过其承受能力的暴涨走势，各方情绪性的反应几乎是一边倒地倾向于为普通百姓说话的，各级政府也陆续出台了严厉的控制价格上涨的措施。从“国八条”到“国六条”，中央政府以及各大城市的、各地的市政当局都在紧急行动，为的是试图使脱疆的房价稳定下...
南京中北日前公布的股改方案中，以定向转增股份以及处置不良资产相结合的方式，作为向流通股股东“支付对价”以换取流通权的方式，值得关注的焦点在于以下三个方面：一是上市公司用资本公积金向流通股股东每10股转增1.7354股（增量送股，相当于每10股流通股获得1股的对价股份）；二是上市公司控股大股东的变更信息；三是新变更大股东对原有大股东占用上市公司巨额款项的剥离处置。
南京中北公司存在的大股东占款问题，是去年以来市场关注度较高的典型案例之一。截至2005年末，南京中北排名前四位的大股东分别为南京市国有资产经营（控股）公司、南京公用控股（集团）公司、南京...
一年一度的高考又过，留下无数的话题，其中的一个热门话题是关于满分作文的。就在高考结束后刚刚两三天的时间，已经有人开始把“满分作文”的出版稿交给出版社了，以至于《中学生》杂志社的副总编辑认定说，这些满分作文百分之八、九十都是假的。这应该是不足为奇的，因为按照阅卷与改卷的速度，高考完毕后一般也要一周时间才可能结束，而满分的作文（如果有的话）要改出来、统计出来再到收集齐备恐怕需要更多的时间，“明眼人”其实稍微想一想，应该是不难作出明断的。
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寻找中国股市的超级成长股
（摘自拙著《证券分析师眼中的财务指标》（增订版），该书正在由经济管理出版社出版发行，敬请关注。）
我国证券市场从1990年底上海、深圳交易所成立之时计算至今已逾十五个年头。伴随着改革开放与我国经济的快速成长，上市公司数量也从初期的“老八股”不断增加，截至2006年年中，我国境内正常存续的、分别在上海与深圳两个证券交易所上市的A上市公司（不含已经摘牌退市的公司）总数为1372家（其中沪市831家，深市541家）；B股公司109家（沪市54家，深市55家），另有在香港上市的H股公司53家。
追寻市场主流“兴奋点 ”——上半年行情简要回顾与下半年新机会展望
上半年行情简要回顾：新一轮牛市强劲复苏
在政策面积极促动之下，以股权分置改革为契机，我国股市终于在2006年上半年迎来了新一轮强劲的牛市初步复苏行情。上证综指从上年度收盘的1161点起步算起，至6月2日上涨至1695.58点，绝对最高涨幅46.04%，半年度行情结束时收报于1671.98点，以接近最高点位收盘，这一涨升幅度也是自2001大盘回落5年以来幅度最大的一次。
上半年行情大至可分为三个阶段。第一阶段：股指...
海南航空（600221）日前发布了股改方案，从市场反映来看，由于此前G上航（600591）10送3的对价方案已经实施，市场对其每10股流通股股东获赠2.8股的对价支付方案似乎并不是十分在意，引起市场关注的主要还在于其与股改一道进行的高比例扩股及巨额募资。
公司同日发布的另一份决议公告显示，市场传闻已久的定向增发事宜已经顺利结束，截至6月30日，28亿法人股已全部募足，共募集资金56亿元。公司增发完成后，新华航空控股公司持股16.5亿股、占总股本的46.7%，取代B股持有人美航公司（American Aviation LT...
要点提示：
● 2005年度，交通运输行业净利润增长为11.75%，净利润增长略超国民经济增长水平，但明显低于行业平均增长水平。从长期趋势来看，其业绩在04年超常增长后回归至“常规”增长趋势之中；
● 从行业内部差异情况来看，各细分行业差别较大。其中航空运输：直接从事航空运输类公司经营环境继续恶化，但机场、物流仓储等航空运输支持服务类上市公司业绩保持了稳定增长。陆路运输：城市公共运输经营公司业绩下滑，公路运输开发建设类公司保持稳定，铁路建设及支持服务...
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所属行业: 建筑业 报告日期: 2006-04-13 市场数据：2006-04-13 收盘价(元) 5.06 一年内最高/最低 5.41/2.98 上证指数/深证成指 1334/3664 A股流通市值(亿元) 7.67 基本数据：2005-12-31 总股本（万股） 41000 流通A股（万股） 15180 流通B股（万股） 0 流通H股（万股... |