吉沃联姻可喜可贺
毕竟沃尔沃是一家有80年历史的老企业,有很深的文化积淀,完善的管理体系,较高的管理水平和质量水平。如果不是遇到金融危机,作为中国“80后”的汽车企业——吉利要想与沃尔沃联姻是不可想象的。
有资料显示:“作为此交易的组成部分,吉利集团将继续保持沃尔沃与其员工、工会、供应商、经销商,特别是...
作者文章归档:管学军
3月17日,宝马集团财务年度新闻发布会在慕尼黑举行,会上报出的数据显示,宝马集团已经渡过了最困难的时期,并实现了化危为机。
渡过危机
会上发布的数据显示:“宝马集团2009年实现正收益,税前利润增长17.7%,达4.13亿欧元。由于执行了更高的实际税率,纯利润同比减少36.4%,为2.1亿欧元。集团收入略降4.7%,降至506.81亿欧元。基于宝马集团理事会和监事会提议,股息维持不变,普通股每股收益0.30欧元,优先股每股收益0.32欧元。”
从...
在3月17日召开的宝马集团2009财务年度会上,除了一一例举了各项财务数据外,与中国市场息息相关的新闻也是频频闪现。
在产品方向方面,宝马将依据MINI的技术,拓展前驱的小型车平台,该小型车在BMW 1系以下,排量在1.4~1.6升,采用汽油直喷、可变气门系统和涡轮增压技术,小型车的发动机正与PSA共同开发。小型车不仅考虑前驱车,同时考虑四驱车的开发。但宝马并未透露小型车在中国是否有发展计划。
模块化发展,模块化是近些年汽车行业常用的词汇。此次宝马强调模块化基于两大理由,...
记得第九代卡罗拉上市的时候,我开着卡罗拉在金港汽车公园的赛道上跑了两圈,回来后跟该车的总设计师说:“您这个车侧倾比较大,在弯道里甩尾了。”他笑着回答说:“噢是吗,但这车对多数人够用了。”我又说:“车加速的时候有些迟滞,发动机的低速扭矩好像不够。”他回答说:“要提高低速扭矩是要花钱的,有多少人愿意为了这点加速性多付钱呢?”当时我非常不理解,丰田怎么能这样?侧滑是多么危险的事情?没有人在日常驾驶中愿意出现侧滑,但出现侧滑的时候一定是极限状态,要尽量降低出现...
以前的研究都是从传播者的角度出发,研究的是如何让读者接受信息,从传播的各个环节入手进行研究,即:“谁——说什么——通过什么渠道——对谁说——产生什么效果”的五W模式。魔弹理论和有限效果理论对传播效果研究,就是从传播者的角度出发进行的研究。
而“使用—满足”论则是将研究的重点放在了受众一端,即从受众是如何使用媒体发布的信息,满足某种需求的角度进行研...
改革开放以来,我国在合资、引进方面做了大量工作,时至今日,在轿车、MPV、SUV三大领域中,没有哪个自主品牌产品获得了真正的冠军,唯有瑞风成为了名副其实的冠军。为什么,在一个完全没有合资背景的综合性大集团中,能够造就出一个中国第一?经过采访我们得出一个结论,自强不息是江淮将瑞风打造成全国第一商务车的关键所在。
去年,瑞风以4.6万辆的数据勇夺全国MPV销量冠军,这是瑞风上市以来多得的第三个年度冠军,与历次冠军不同的是,2009年的冠军是在超越第二名6000多辆的情况下夺得的。今年1月瑞风销量超过7000辆,创造了...