作者文章归档:管学军

1960年生人,在文革的动荡中完成了从小学到中学的学习,1981年工作,从事汽车修理、汽车制造;从一名普通工人到团干部、车间干部、宣传干事,在工作中完成了经济法和新闻专业的学习。1993年转入媒体,经历了《中国经营报》汽车版的创刊,参与了《中国物资报·时代车行》的创刊,担任《环球摩托》杂志第一任总编,并有两年在汽车咨询公司工作的经历,现在是《中国工业报·汽车周报》的普通记者。

汽车信息传播的受众分析


      什么叫受众?受众就是信息的接受者。如报刊和书籍的读者、广播的听众、电影电视的观众,目前,中国的网友是世界上最广大的受众群。

      进行受众分析是为了获得最佳的传播效果,而检验效果好坏,必须从受众角度来衡量。因此,受众成为研究中的关键词。做汽车信息传播,首先要解决向谁传播的问题,其次是目标受众接受了多少有效传播?对于企业来讲,这个研究有助于整车的销售、服务的销售、品牌的树立等等;对于媒体来说,意味着媒体对读者的吸引力、凝聚力,读者群的扩大与缩小,直接影响着媒体的影响力、影响着广告额的增减。

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平心静气看“加价”


    “加价”这个让消费者听了就烦的词今年仍在耳边,而这个声音从去年上半年就开始发出了,并且随着轿车销量的增长而日渐声高。但平心而论,“加价”却在情理之中。
    从经济角度看,“加价”是符合经济规律的,是正常的市场供求关系的体现。即,当需求大于供给的时候,产品价格就要上涨;相反,如果供大于求的时候,价格就要下降,就要出现价格战。因此,这是完全符合市场经济规律的事情。
    从法律角度讲,由于我国厂家和经销商之间缺乏信用关系,经销商从厂家拿车是一手付款,一手交车。换句话说,4S店里的车的所...

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斯柯达出现强力增长


    来自行业的统计显示,1月份斯柯达品牌销量为17538辆,环比增长17.7%,同比增长190.5%,远高于轿车行业整体增长111.7%的增速。
    据统计,斯柯达旗下增长最为强劲的是明锐,1月销量为12013辆,同比增长152.9%,环比增长51.6%;昊锐1月销售5205辆,环比增长56.4%。而且明锐和昊锐的销量一直处于环比增长状态,表现出良好的增长态势,明锐和昊锐的持续增长带动了斯柯达产品结构的调整。
    从结构看,去年全年斯柯达三个子品牌产品销量的结构为:晶锐占24%,明锐...

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铁骨书生——试驾奥迪Q5 2.0TFSI


    Q5刚刚开进小区,不知什么时候被两个滑滑板的小孩盯上了,一边跟在车后追赶一边喊:“Q5,看Q5!”奥迪Q5的名声已是家喻户晓。
德国的流行趋势
    德国人太爱玩汽车了,他们对汽车性能的需求已经达到了苛刻的程度,一辆车要承载全时四驱、良好的越野性能、跑车的动感,甚至还要类似MPV的空间感,这些相互矛盾的性能需求迫使设计师绞尽脑汁。有人说德国人是“方脑袋”——遇事不会转弯、认死理;但在汽车设计方面,德国人绝对是“圆脑袋”,他们会通过一个个巧妙的设计来达到用户对车的需求——Q5就是一例。
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丰田“门”后是中国路


    “经济动物”是美国人送给丰田的绰号,其贬义是说丰田唯利是图,褒义是说丰田在各个方面精于计算,善于经营。此次丰田深陷召回门,其中一个重要的原因是,丰田过于注重产销量,而忽视了产品质量。因此,经济动物一词再度被频繁用于丰田。说到经济动物,那么必然是趋利而动,因此丰田未来的发展重点必在中国。
    从制造成本讲,美国的人工成本大大高于中国;从精益生产方式的落实情况看,精益生产方式在中国的推广情况远好于美国;从地皮成本看,丰田落户中国,获得了地方政府的大力支持,给予丰田包括土地出让金减征等一系列优惠政策,从而降低了丰田在中国...

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同悦性价比占优势 新赛欧价格偏高


    根据选车网对读者的调查显示,读者普遍认为新赛欧的价格是影响其竞争力的重要因素。
    读者普遍认为新赛欧的价格偏高。在读者对“您认为新赛欧的顶配价格是否过高?”的回答中,认为新赛欧应在6万元以下的占69.57%,6.5万元以下的占23.91%,认为现在的定价很合理的仅占6.52%。
    多数读者认为同悦具有更高的性价比。在对“您认为江淮同悦的性价比是否比新赛欧高?”的回答中,91.3%的读者认为同悦的性价比高于新赛欧,认为同悦的性价比低于新赛欧、两款车性价比相同的各占4.35%。
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媒体分析——运用的第一步


    媒介就是大众传播的载体,或者说是向公众传播信息的载体,如广播、电视、报纸、杂志、书籍、电影、互联网等的总称,也可称为传播媒介。媒介组织是经营媒介的机构,如报社、电台、杂志社、网络公司等。新闻媒介主要指的就是以传播新闻为主要任务的媒介。
    在汽车媒介就是这些大众媒介中,以专门传播汽车信息、汽车资讯为特点的大众传媒。
    渠道是指信息传播与扩散的途径,这个途径既包括大众传播,也包括人际传播。
    媒介研究分微观与宏观两方面。微观,主要是研究在传播一种...

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用“愉快”传播汽车信息


    怎样让人接受信息,这是信息传播者倾力研究的重点,也是广告商们最乐于接受的。不少学者将人们喜欢接受快乐的、快餐式的信息概括为“太浮”了,但从传播学的研究看,这个特性是人类与生俱来的。现在,我们的汽车信息如何实现有效传播?
    心理学家威廉·斯蒂芬森提出了一个与众不同的理论——游戏轮,他将人类的行为分为两类,一类是工作,一类是游戏。他将传播分为两种,一种是工作性传播,如下达命令;另一种是游戏性传播,如聊天。他认为一种是“传播——不愉快”的传播,即工作性的传播由于带有任务的成分在内,对参与传播者的身心来说都是不愉快的。例...

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对汽车媒体的正面评价


    拉斯韦尔认为媒介有三大功能,一是监视环境,二是联系社会,三是传递遗产。从正面解释和评价了媒体对社会的意义和作用,汽车媒体作为媒体的一部分,当然对社会有着正面的作用。
    监视环境功能,是指准确、客观地反映社会现实,再现周围世界的原貌即重要发展。记者的新闻报道实际上就是对社会的监视。如黑煤窑事件、山西黑砖窑虐待工人等案件的揭露,就是对社会环境的监视,对公众利益的保护。在汽车领域,诸如厂家使用劣质的锦湖轮胎、厂家没有提供承诺的服务、有的厂家向行业报假数据等等,媒体对此类事件的揭露,实际上是对社会环境的监督,对汽车经济环...

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媒体的负面效应与厂商的借鉴


    在拉扎斯菲尔德看来,媒介除了具有正面的作用外,其负面作用也是明显的。媒介为正义服务,具有良好的社会效应。反之,如果为非正义者所掌握,其负面效应更加明显,如在希特勒、墨索里尼掌握下的媒介,对社会的负面影响显而易见,而且对人类文明具有强大的破坏作用。媒介的负作用有以下几方面:
    (1)持续不懈地宣传,使人丧失了辨别力,从而不加思索地顺从现状。其实,这次金融危机就是一个最鲜明的例子。在美国共和党政府看来,政府不能干预经济,必须给企业、金融部门以绝对的自由,只有绝对自由的市场经济才是最有优越性的经济模式。几乎所有的媒体都...

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